Egzozdan Yağ Atma Sorunu ve Nedenleri

Arabanın egzozdan yağ atması, egzoz borusundan yağ gelmesi ne anlama gelir? Egzozdan yağ damlaması, egzozdan çıkan yağın sebepleri, nedenleri ve çözümleri.

Motor yağı, aracınızın performansı için önemlidir. Motorun aşırı ısınmasını engeller ve motor dahil çeşitli hareketli parçaların yağlanmasını sağlar. Egzoz borusundan yağ çıktığını görürseniz veya aracı park ettiğiniz yerde yağ fark ederseniz, bu motorunuzda bir sorun olduğunun işaretidir. Bu sorun, kapsamlı motor hasarına ve maliyetli onarımlara neden olabilir, bu nedenle arızayı daha ciddi hale gelmeden çözmek hayati önem taşır.

 

Egzozdan Yağ Damlamasının Nedenleri

Yağın egzoz borusundan çıkmasının tek yolu, motorun içindeki bir noktadan egzoz akışına girmesinden kaynaklanır. Bu olay birkaç farklı şekilde gerçekleşebilir. Aşağıdakiler, aracınızın egzozundan yağ damlamasının en yaygın nedenlerinden bazılarıdır.

 

1. Tıkalı PCV Valfi

Pozitif karter havalandırma valfi, yanmamış gazları karterden çıkarmak ve uygun koşullar oluştuğunda bunları tekrar silindirlere göndererek yakılması için tasarlanmıştır. PCV valfi tıkanırsa, karterde aşırı basınç oluşur ve contalar ile yağ keçeleri zarar görür. Bu da, yağ sızıntılarına neden olarak egzoz borusundan yağ damlamasına neden olabilir.

Motor yağının eksilmesi ile birlikte, rölantide stop etme, tekleme, hava filtresinin ve bujilerin yağlanması gibi belirtiler görürseniz, PCV valfini kontrol ettirmeniz gerekir.

 

2. Hasarlı Silindir Kapak Contası

Şişmiş bir silindir kapak contası, egzoz sistemine yağ sızmasına neden olabilir. Düzgün çalışan bir silindir kapak contası, soğutma sıvısı ve motor yağını birbirinden ayırır. Arızalandığı taktirde, motor yağının doğrudan silindirlere girmesine izin verir.

Arızalı bir silindir kapak contasının en yaygın belirtileri, motor gücünün azalması, motorun aşırı ısınması ve aşırı yakıt tüketimidir. Arızanın çözümü için, silindir kapak contasının değiştirilmesi gerekir.

 

3. Aşınmış Supap Kılavuzları veya Contaları

Supap kılavuzları, motor yağının silindirlerin içine sızmasını engeller. Ancak herhangi bir bileşen gibi, supap kılavuzları da zamanla aşınabilir. Aşındıkları taktirde, contaların arasından motor yağı sızabilir. Bu durumda motor yağ yakar ve yağ eksiltir. Aracı kullanırken egzozdan mavimsi bir duman çıktığını fark edebilirsiniz. Ağır vakalarda ise egzozdan yağ atma sorununa neden olabilir.

 

4. Hasarlı Piston Segmanları

Motor pistonlarının her biri, karterdeki yağın ve havanın yanma odasına sızmasını engelleyen yağ ve kompresyon segmanlarına sahiptir. Bu segmanlar, belli bir süre sonra aşınmaya ve tahrip olmaya başlar. Bir veya daha fazla piston segmanı aşındığında, motor yağı yanma odasına sızar ve yanar. Daha ileri vakalarda egzoz borusundan yağ damlamaya başlar.

 

5. Çatlak Motor Bloğu veya Silindir Kafası

Genel olarak bir motor, bir bloktan ve bir veya daha fazla silindir kafasından oluşur. Motor performansının en üst düzeye çıkabilmesi için, bu ana bileşenlerin mükemmel ve sorunsuz olması gerekir. Bununla birlikte, aşırı termal sıcaklıklar veya başka nedenlerden dolayı motor bloğu veya silindir kafası çatlayabilir. Bu çatlaklar, motor yağının yanma odasına sızmasına neden olabilir. Sonuç, motorun yağ eksiltmesine ve egzozdan yağ damlamasına yol açabilir.

 

6. Hasarlı Pistonlar

Nadirende olsa bazı durumlarda bir veya daha fazla piston kafası hasar görebilir ve motor yağının yanma odasına sızmasına neden olabilir. Bu yağın belirli bir miktarı yanma odasında yakılırken, kalan kısım egzoz supapları aracılığıyla egzoz manifolduna doğru yönlendirilir. Yağın miktarı aşırı ise, egzoz borusundan dışarı doğru atılır.

Hasarlı bir piston genelikle düşük motor performansına ve motordan gelen aşırı gürültüye neden olur.

 

Egzozdan Yağ Atan Bir Arabayı Sürmek Güvenli mi?

Egzozdan yağ sızdığına dair ilk işaretler görüldüğünde, aracın vakit kaybetmeden bir tamirciye veya servise götürülmesi gerekir. Egzoz sistemine sızan motor yağı, potansiyel olarak yangın riski oluşturur. Çoğu zaman motor yağı, mavi duman şeklinde egzozdan dışarı atılır. Ayrıca, egzoz sisteminden gelen yanık yağ kokuları da fark edilebilir. Aracı bu şekilde kullanmaya devam etmek, feci motor hasarına yol açarak, daha büyük sorunlara neden olur. Bu da, hem zaman hem de onarım maliyetlerini artırır.