P0753 Arıza Kodu - Vites Solenoidi “A” Elektrik Arızası

P0753 arıza kodu nedir? Vites Değiştirme Solenoidi “A” Elektrik Arızası açıklaması nedir? P0753 arıza kodu nasıl düzeltilir? P0753 arıza kodunun belirtileri ve sebepleri nelerdir?

P0753 Arıza Kodu Nedir? Ne Anlama Gelir?

P0753 arıza kodu, güç aktarma sistemi kontrol modülünün (PCM) "A" vites değiştirme solenoidinde elektriksel bir arıza tespit ettiğini gösterir.

Bilgisayar kontrollü otomatik şanzımanlar, vites dişli oranlarını değiştirmek için, vites değiştirme solenoidleri kullanırlar. Otomatik şanzımanlarda tipik olarak A, B ve C olarak adlandırılan üç solenoid bulunur. "A" solenoidi ile ilgili arıza kodları P0750, P0751, P0752, P0753 ve P0754'dür.

Şanzıman kontrol modülü (TCM) veya PCM tarafından yönetilen vites değiştirme solenoidleri, şanzıman sıvısını çeşitli hidrolik devrelere yönlendirerek, uygun zamanda şanzıman dişli oranını değiştirmek için kullanılır. Aracın hızı artıkça veya azaldıkça, vitesi kontrol eden solenoid, basınçlı sıvıyı uygun hidrolik devreye yönlendirir. Hidrolik devredeki basınç, tüm şanzıman bileşenlerinin uygun pozisyonlarını almasını sağlar. Farklı dişli kombinasyonlarının seçilmesi ile motor performansı en üst düzeye çıkarılır.

PCM veya TCM, "A" vites değiştirme solenoid devresinde bir elektrik arızası tespit ederse, P0753 arıza kodu ayarlanır. Bununla birlikte, sürücüyü bilgilendirmek için gösterge panelinde motor arıza ışığı tetiklenir. Overdrive veya şanzıman uyarı lambası da yanabilir.

P0753 arıza koduna yatkın araçlar arasında Toyota, Chevrolet, Dodge, Lexus, Volvo, Mazda, Jeep, Chrysler, Ford, Hyundai ve Honda'nın çeşitli modelleri bulunur, ancak bunlarla sınırlı değildir.

P0753 Arıza Kodunun Olası Sebepleri Nelerdir?

P0753 arıza kodunun ayarlanmasının bazı nedenleri aşağıda listelenmiştir:

• - "A" vites değiştirme solenoidi devresinde elektrik arızası
• - Arızalı "A" vites değiştirme solenoidi
• - Kirli veya düşük seviyede şanzıman yağı
• - Uygun olmayan veya uyumsuz şanzıman yağı kullanımı
• - Kirli veya tıkalı şanzıman filtresi
• - Tıkalı hidrolik sıvı hatları
• - Hasarlı, yanmış, kısa devre yapmış, bağlantısı kesilmiş veya aşınmış kablo ve/veya konektörler
• - Arızalı şanzıman hidrolik kontrol ünitesi
• - Tıkalı veya arızalı şanzıman pompası
• - Şanzıman içindeki diğer mekanik arızalar
• - Arızalı veya yazılım güncellemesi gereken PCM veya şanzıman kontrol modülü (TCM)

 

P0753 Arıza Kodu Belirtileri Nelerdir?

P0753 arıza koduna sahip bir aracınız varsa, aşağıdaki belirtileri fark edebilirsiniz:

• - Motor arıza ışığının yanması
• - Şanzıman uyarı ışığının yanması
• - Şanzımanın kaçırması
• - Şanzımanın herhangi bir viteste takılı kalması (özellikle 1-2)
• - Hatalı veya gecikmeli vites değişimleri
• - Araç durmak üzereyken motorun stop etmesi
• - Aracın vitesteyken hareket etmemesi
• - Yakıt tüketiminin artması
• - Şanzımanın aşırı ısınması
• - Bazı durumlarda motor, bir veya daha fazla silindirde tekleme benzeri belirtiler gösterebilir.
• - PCM arıza emniyet moduna girebilir

 

P0753 Arıza Kodu Nasıl Düzeltilir?

Bu kodu onarırken yapılan en yaygın hata, gerekli tüm kontrolleri yapmadan vites değiştirme solenoidini değiştirmektir.

P0753 arıza kodunu çözebilecek onarımlardan bazıları şunlardır:

• - Öncelikle tüm kodlar silinmeli ve geri dönüp dönmeyeceklerini görmek için bir test sürüşü yapılmalıdır.
• - Şanzımanın yıkanması, hidrolik geçitlerin temizlenmesi ve şanzıman sıvısının yeniden doldurulması
• - Şanzıman filtresinin değiştirilmesi
• - Solenoide giden hasarlı kabloların ve konektörlerin değiştirilmesi
• - Konnektörlerdeki korozyonun temizlenmesi
• - Arızalı "A" vites değiştirme solenoidinin değiştirilmesi
• - Arızalı hidrolik kontrol ünitesinin değiştirilmesi
• - Pompa içindeki tıkanıklıkların giderilmesi veya pompanın değiştirilmesi
• - PCM veya TCM'nin yeniden programlanması

 

P0753 Arıza Kodu Ne Kadar Ciddi?

Bu kodun ciddiyeti genellikle orta düzeyde başlar, ancak zamanında düzeltilmezse daha ciddi bir düzeye ilerleyebilir. Aracın sürülebilirliğini ciddi aniamda etkilenebilir. Şanzıman aşırı ısınabilir ve çeşitli vites değiştirme problemleri, hatta şanzımanın hiç vites değiştirememesi gibi durumlar gözlenebilir. PCM, arıza emniyet moduna girerse motor devri sınırlanabilir ve aracın sürülmesi tamamen zorlaşabilir. Aracın bu şekilde kullanılması yüksek onarım maliyetlerine neden olacağından, arızanın en kısa sürede tamir ettirilmesi önerilir.