Geri Vites Lambası Neden Yanmaz?
Geri vites lambası, bir aracın geri vites konumuna alındığında otomatik olarak yanmasını sağlayan arka ışıklardır. Bu lambaların ana işlevi, aracın geriye doğru hareket edeceğini diğer sürücülere ve yayalara bildirmektir.
Geri vites lambaları, araçların arka kısmında, genellikle arka tamponun üzerinde veya arka stop lambalarının içerisinde yer alır. Uluslararası standartlara göre, bu lambalar beyaz ışık yayarlar, böylece diğer araç sürücüleri ve yayalar aracın geri geri gittiğini kolayca anlayabilirler.
Ancak, bazı arıza durumlarında geri vitese takılsa bile ışıklar yanmayabilir. Arızanın nedenlerine geçmeden önce sistemin nasıl çalıştığına kısaca değinelim.
Geri Vites Lambası Nasıl Çalışır?
Araç, şanzımanın konumunu algılamak için özel bir anahtar ya da sensör kullanır. Bu anahtar, genellikle şanzımanın dışında, kolayca erişilebilir bir yerde bulunur. Araç geri vitese alındığında, bu anahtar etkinleştirilir.
Anahtar etkinleştirildiğinde, bir elektrik devresi tamamlanır. Bu, aracın aküsünden gelen elektriğin geri vites ışıklarına akmasını sağlar.
Elektrik devresi tamamlandığında, geri vites ışıkları yanar. Bu ışıklar genellikle stop lambalarının içinde, arka tamponda ya da arka kapının altında bulunabilir. Işıkların tasarımı ve konumu, araç marka ve modeline göre değişiklik gösterebilir.
Geri vites ışıkları, özellikle park alanlarında, karanlık ya da kötü hava koşullarında, aracın geri geri gittiğini diğer sürücülere ve yayalara bildirerek potansiyel kazaların önüne geçmeye yardımcı olur.
Geri Vites Işıkları Neden Yanmaz?
1. Ampul Sorunu:
Ampulün Ömrünün Dolması: Tüm ampullerin bir ömrü vardır ve zamanla bu ömür tükenir. Ampul yanıksa, geri vites ışığı yanmayacaktır.
Çözüm: Geri vites lambasının ampulünü değiştirmek genellikle basit bir işlemdir ve ampuller genellikle uygun maliyetlidir.
2. Sigorta Arızası:
Geri vites lambaları için ayrılan sigorta yanmış olabilir.
Çözüm: Sigorta kutusunu kontrol edip, yanmış sigortayı yeni biriyle değiştirmek gerekebilir.
3. Geri Vites Anahtarı/Sensör Arızası:
Geri vites anahtarı ya da sensörü bozulmuş veya zarar görmüş olabilir. Bu anahtar, şanzımana monte edilmiştir ve geri vitese alındığında ışığın yanmasını sağlar.
Çözüm: Sensörü veya anahtarı kontrol ettirip gerekirse değiştirmek gerekebilir.
4. Elektriksel Bağlantı Sorunları:
Kablolarda, konnektörlerde veya diğer elektrik bağlantı bileşenlerinde bir kopma, kısa devre veya hasar olabilir.
Çözüm: Elektrik devresini kontrol ederek hasarlı veya kopmuş kabloyu bulup onarmak ya da değiştirmek gerekebilir.
5. Topraklama Bağlantısı Sorunları:
Elektrik sisteminde kötü bir topraklama bağlantısı, lambaların düzgün çalışmamasına neden olabilir.
Çözüm: Topraklama bağlantılarını kontrol edip, temizlemek veya sıkılaştırmak gerekebilir.
6. Röle Arızası:
Röle, düşük amperli bir elektrik devresiyle yüksek amperli bir devreyi kontrol etmek için kullanılır. Geri vites ışıklarında, röle genellikle geri vites anahtarının veya sensörünün tetiklemesiyle geri vites ışıklarına güç gönderilmesini sağlar. Eğer röle arızalıysa, geri vites konumuna getirildiğinde ışıklar yanmaz. Aynı zamanda, arızalı bir röle, genellikle karakteristik bir tıklama sesi yapmaz.
Çözüm: Röleyi kontrol edin. Eğer tıklama sesi duyulmuyorsa veya röle üzerinde fiziksel hasar veya yanma izleri varsa, röleyi değiştirmeniz gerekebilir. Yeni bir röle genellikle uygun maliyetlidir ve değiştirilmesi basit bir işlemdir.
7. Arızalı Vites Kolu:
Vites kolunda, geri vites konumuna geçtiğinizde aktif olan bir sensör veya anahtar bulunabilir. Bu anahtar, geri vitese alındığında geri vites ışıklarının yanmasını sağlar. Bazen, vites kolunun mekanik bir bileşeni (örneğin bir yay veya kilit mekanizması) arızalanabilir ve bu, vites kolunun tam olarak geri vites pozisyonuna gelmemesine neden olabilir. Bu durumda, geri vites anahtarı veya sensörü doğru bir sinyal alamaz ve ışıklar yanmaz.
Vites kolunun şanzımana doğru bağlantısında bir gevşeme veya ayrılma olursa, geri vites konumuna geçiş düzgün bir şekilde algılanmayabilir. Bu da ışıkların yanmamasına neden olabilir.
Çözüm: Eğer sorun vites kolundaysa, öncelikle vites kolunun altındaki sensör veya anahtarı kontrol edin. Vites kolunun mekanik bileşenlerini ve bağlantılarını inceleyin. Eğer herhangi bir parça kırık, hasarlı veya aşınmışsa, bu parçanın değiştirilmesi gerekebilir.
8. Kontrol Modülü Sorunları:
Nadiren de olsa, aracın elektronik kontrol ünitesinde (ECU) bir hata, geri vites lambalarının yanmamasına sebep olabilir.
Çözüm: Kontrol modülünün teşhisini yaptırmak ve gerekirse yazılımı güncellemek veya bir bileşeni değiştirmek gerekebilir.
Sonuç
Geri vites ışıklarının yanmaması, basit bir ampul değişikliğinden karmaşık bir elektriksel soruna kadar bir dizi nedenle meydana gelebilir. Eğer sorunun ne olduğundan emin değilseniz, bir otomotiv uzmanına başvurmanız en iyisidir.
