P0172 ve P0175 Zengin Karışım Arızası Nedir? Nasıl Düzeltilir?

P0172 ve P0175 arıza kodu nedir? Zengin karışım arızasının açıklaması nedir? P0172 ve P0175 arıza kodları nasıl düzeltilir? Zengin karışım arızasının belirtileri ve sebepleri nelerdir?

Motor bilgisayarı (PCM), düşük emisyon değerleri ve en ideal yakıt tüketimi için hava-yakıt karışımını 14,7/1 oranında tutmaya çalışır. Yani benzinli bir motor, yanma odasında 1 birim yakıtı yakmak için 14.7 birim havaya ihtiyaç duyar. Hava / yakıt karışım oranı 14.7/1'den az ise (12/1) "Zengin Karışım" meydana gelir. Zengin bir yakıt karışımı daha fazla güç üretebilir (bir noktaya kadar) ancak yakıt tüketimini ve emisyon değerlerini de arttırır. Buna karşılık, eğer hava/yakıt karışım oranı 14.7/1'den fazla ise (16/1) araçta "Fakir Karışım" oluşur. Fakir karışım yakıt tüketimini azaltabilir fakat yakıt iyi yanma gerçekleşmeyeceği için motorda tekleme sorunlarına ve yine yüksek emisyon değerlerine yol açar.

PCM, hava/yakıt karışım oranını egzoz manifoldundaki oksijen sensörleriyle takip eder. Oksijen sensörü, temel olarak araçtaki "Zengin" veya "Fakir" karışımın göstergesidir. Motor fakir çalıştığında (hava çok fazla ve yeterli miktarda yakıt yok), O2 sensörü motor bilgisayarına daha fazla yakıt gerektiğini bildiren düşük voltaj sinyalini gönderir. Motor zengin çalıştığında (yakıt çok fazla ve yeterince hava yok), O2 sensörü motor bilgisayarına, yakıtın çok fazla olduğunu ve yakıt gönderimini kesmesini bildiren daha yüksek bir voltaj sinyali gönderir. Böylece bilgisayar yakıt gönderimini gerektiği şekilde arttırır veya azaltır.

Soğuk bir motor ilk kez çalıştırıldığında, oksijen sensörlerinin kendilerini ısıtması 10 ila 30 saniye kadar sürer. Bu süre zarfında yakıt karışımı önceden belirlenmiş bir değerde sabitlenir. Oksijen sensörleri ve soğutma suyu sıcaklığı istenilen kıvama geldiğinde, PCM yakıt karışımında ayarlamalar yapmaya başlar.

Motor stop edildiğinde, yakıt trim değerleri PCM'de tutulur. Böylece, araç tekrar çalıştırıldığında, kendisini bıraktığı yerden toplayabilir. Bir tarama aletiyle veya akü bağlantısı kesilerek PCM hafızasının silinmesi, yakıt trim değerlerini de siler. Bu durumda, motor bilgisayarı aracın yakıt tüketim değerlerini sıfırdan öğrenmeye başlar.

Zengin Karışım Arızasının Olası Nedenleri

• Kirli veya arızalı Hava Akış Sensörü (MAF)
• Tıkalı veya sızdıran yakıt enjektörü
• Arızalı yakıt basınç regülatörü
• Arızalı yakıt pompası
• Yakıt borularında ezilme ve bükülme nedeni ile kısıtlamalar
• Arızalı Su Sıcaklık Sensörü
• Arızalı termostat
• Kirli ve tıkalı hava filtresi veya hava giriş sistemindeki kısıtlamalar
• Egzoz kısıtlamaları (tıkanmış egzoz veya susturucu, kırılmış egzoz borusu)
• Arızalı O2 sensörü (çıkış gerilimi kısa devre olduğunda her zaman "Zengin" okur)
• Vakum kaçakları
• Hatalı yakıt basıncı
• Aşınmış bujiler
• ECU'nun yeniden programlanması gerekiyor olabilir.

Zengin Karışımın Zararları

• Aşırı zengin karışım, katalitik konvertörü daha fazla filtreleme yapmaya zorlar. Bu da katalitik konvertörün ömrünü kısaltır.
• Aracın yakıt tüketimi artacağı için benzinlikleri zengin edersiniz.
• Hatalı hava/yakıt karışım oranı motorun daha fazla çalışmasına neden olur. Bu da motorun ömrünü kısaltır.
• Aracın emisyon değerleri yükselecek, çevreyi daha fazla kirletecektir. Egzozdan siyah duman gelmeye başlar.
• Araçta tekleme gibi bazı semptomlar olsa da, sürücü tarafından araçta herhangi bir sorun algılanmaması muhtemeldir.

Olası Çözüm Yolları

• Tüm vakum ve PCV hortumlarını kontrol edin, gerekirse değiştirin.
• Hava giriş sisteminde tıkanma olup olmadığını kontrol edin.
• MAF sensörünü temizleyin. Bu iş için özel elektronik temizleyici spreyler satılmaktadır. MAF sensörüne zarar vermemeye dikkat edin ve yeniden takmadan önce kuru olduğundan emin olun.
• Yakıt borularını çatlak, sızıntı, ezilme, bükülme ve kırılma var mı diye kontrol edin.
• Yakıt rayındaki, yakıt basıncını kontrol edin.
• Yakıt enjektörlerini kontrol edin. Enjektörler kirlenmiş olabilir. Enjektör temizleme spreyleri ile temizleyebilir veya işin uzmanlarından profesyonel destek alabilirsiniz. Arızalı ise değiştirin.
• İlk oksijen sensöründen önce bir egzoz sızıntısı olup olmadığını kontrol edin. (Bu soruna yol açması olası değildir, ancak mümkündür)
• Oksijen sensörünü kontrol edin.

Aracın soğutma sisteminin düzgün çalıştığından mutlaka emin olmanız gerekir. Soğutma sisteminde herhangi bir problem varsa motor her zaman zengin çalışacaktır. Bunun nedeni, motor bilgisayarının soğuk motoru ısıtmak için daha fazla yakıt göndermek üzere tasarlanmış olmasıdır. Su sıcaklık sensörü arızalıysa veya termostat açık kaldıysa, araç asla ısınmayacak bu da zengin karışımda çalışmasına neden olacaktır.