P0049 Arıza Kodu - Turbo / Süperşarj Türbin Aşırı Hızı
P0049 arıza kodu nedir? Turbo / Süperşarj Türbin Aşırı Hızı arızası açıklaması nedir? P0049 arıza kodu nasıl düzeltilir? P0049 arıza kodunun belirtileri ve sebepleri nelerdir?
P0049 Arıza Kodu Nedir? Ne Anlama Gelir?
Bu kodun üreticiye bağlı olarak çeşitli tanımlamaları vardır. Güç aktarma sistemi kontrol modülü (PCM), turboşarj veya süperşarj sisteminin türbininde aşırı hız durumu algıladığında P0049 arıza kodu tetiklenir.
Motor performansını artırmak için turboşarjlar ve süperşarjlar kullanılır. Bunlara hava indüksiyon cihazları da denir. Motora daha fazla hava pompalayarak, motor gücünün artmasına yardımcı olurlar. Motora verilen havayı daha soğuk ve yoğun hale getirmek için genellikle bir tür ara soğutucu kullanırlar.
Turboşarj ile süperşarj arasındaki temel fark, süperşarj sisteminin krank miline bağlı bir kayış yardımıyla çalışması, turboşarjın ise egzoz ısısını kullanmasıdır. Çoğu modern araç, takviye basıncını açmak veya kapatmak için ayarlanabilir kanatçıklara sahip değişken geometrili turboşarj (VGT) sistemini kullanır. Geleneksel turboşarj veya süperşarjlar ise takviyeyi kontrol etmek için bir wastegate veya bypass valfi kullanır.
PCM, turboşarjın hızını ölçmek için bir veya daha fazla takviye basıncı sensöründen gelen verileri kullanır. Sensörlerden gelen sinyaller turbonun aşırı hızlı olduğunu gösterirse, PCM, P0049 arıza kodunu ayarlar.
P0049 Arıza Kodunun Sebepleri Nelerdir?
- - Arızalı turbo takviye basıncı sensörü
- - Turbo takviye basıncı sensörü devresi ile ilgili bir sorun (hasarlı kablolar veya gevşek bağlantılar)
- - Ayar, programlama, çip gibi modifikasyonlar
- - Arızalı turboşarj bypass valfi, wastegate, veya boşaltma valfi
- - Turboşarj veya süperşarj ile ilgili mekanik arızalar
- - Kopuk, çatlak veya ezik vakum hatları / hortumlar
- - PCM'nin yanlış programlanması veya güncel olmayan yazılım
P0049 Arıza Kodu Belirtileri Nelerdir?
- - Motor arıza ışığının yanması
- - Aşırı yüksek veya düşük takviye koşulu
- - Özellikle hızlanma sırasında wastegate ve/veya hortumlardan gelen tıslama ya da tıkırtı sesleri
- - Egzozdan siyah duman çıkması
- - Motor ve şanzımanın aşırı ısınması
- - Aşırı ısınan silindirler nedeniyle erken ateşlemenin meydana gelmesi
- - Kirli bujiler
- - PCM, aracı güvenli moda (Limp Mode) alabilir
- - Vuruntu sensörü, motor tekleme kodları ve turbo ile ilgili diğer arıza kodlarının tetiklenmesi
P0049 Arıza Kodu Nasıl Düzeltilir?
P0049 arıza kodunu onarmak ve arızayı teşhis etmek genellikle kafa karıştırıcıdır. Bu durum genellikle "aşırı takviye" olarak tanımlanır ve nadiren görülür. Bypass valfi veya wastegate kapalı konumda sıkışıp kalırsa, aşırı hız ve takviye durumu yaşanabilir.
Aşırı takviye durumu, turbo takviye basıncı sensörü arızasından veya kablo sorunları nedeniyle de oluşabilir. Arızalı bir sensör, PCM'ye yanlış bilgiler gönderilmesine yol açabilir.
Sistemi incelemeden herhangi bir bileşenin bozuk olduğunu varsayıp değiştirmeyin. Doğru teşhis için işleme takviye basıncını test ederek başlayın. Motor çalışırken ve sürüş sırasında takviye basıncı 9 ila 14 PSI aralığında olmalıdır.
P0049 Arıza Kodu Ne Kadar Ciddi?
P0049 arıza kodu oldukça ciddidir ve motor arıza ışığının yanması ile kendini gösterir. Motorda ıslık ve tıkırtı sesleri gibi olağandışı sesler duyulabilir. Motorun iç hasarını veya turboşarj arızasını önlemek için mümkün olan en kısa sürede teşhis edilmelidir. Araç çok düzensiz çalışabilir, geri tepebilir, zengin veya fakir karışım sorunları yaşanabilir ve aşırı takviye koşullarında çalışabilir. Arıza giderilinceye kadar aracı kullanmamaya dikkat edin. Araç çok kötü çalışıyorsa kullanmayın.
