DTC184 ve P0301 Arızası
Aracımda bu arıza kodu ortaya çıkıyor ama obd2 cihazını bağlayınca P0301 kodu veriyor... Aracın normal yağ filtre bakımları yapıldı bunun yanında buji, buji kablosu, atesleme bobini değişti ama hala iki koduda veriyor.. Ve de aracımda herhangi bir sıkıntı hissetmiyorum.arada motorda biraz dalgalanma oluyor o da çok az.. Obd2 P0301 kodunu bu bakımları yapmadan önce sildim yine yandı.6 kere silmişimdir yine yanmaya devam ediyor..Yokuşlarda ise yanıp sönüyor nedeni nedir acaba?
2014 model Ford Focus 3 MK benzinli araçlarda DTC 184 arıza kodu, yakıt enjeksiyon sistemi veya motorun hava/yakıt karışımı ile ilgili bir sorunu işaret edebilir. Bu kod, genellikle yakıt basıncı sensörü veya yakıt enjeksiyon devresi ile ilgili bir problemden kaynaklanır.
Bu tip arıza kodları, yakıtın doğru basınçta enjekte edilmemesi veya sensörlerin arızalı veri göndermesi sonucunda motorun verimli çalışamamasına neden olabilir.
Arızayı çözmek için aşağıdaki adımları izleyebilirsiniz:
- Yakıt basıncı sensörünü kontrol ettirin.
- Yakıt enjektörlerini ve bağlantılarını kontrol ettirin.
- OBD-II cihazı ile kodu sıfırlatıp tekrar aynı hatanın gelip gelmediğini gözlemleyin.
P0301 kodu ise motorun 1 numaralı silindirinde bir ateşleme hatası olduğunu gösterir.
- Yakıt enjektörü düzgün çalışmıyorsa 1 numaralı silindire yeterince yakıt gönderilmiyor olabilir. Bu durumda, yakıt karışımı doğru olmayacağından motor ateşleme hatası verebilir.
- Eğer 1 numaralı silindirde düşük kompresyon varsa, bu da ateşleme hatalarına yol açabilir.
- Motor vakum sistemindeki bir kaçak, hava/yakıt karışımını bozarak motorun dalgalanmasına ve ateşleme hatalarına neden olabilir.
- Oksijen sensörünün yanlış bilgi vermesi, motorun yakıt karışımını doğru ayarlayamamasına neden olabilir. Bu da 1 numaralı silindirde zengin ya da fakir karışım oluşmasına sebep olabilir.
- EGR valfinde bir tıkanıklık veya arıza varsa, bu da ateşleme hatalarına neden olabilir.
- ECU, ateşleme ve yakıt enjeksiyon sürecini yönetir. Eğer yazılım veya sensörlerden gelen verilerde bir hata varsa, bu tür ateşleme hataları görülebilir.
Yokuşlarda motor daha fazla yük altında çalışır ve bu sırada ateşleme hataları daha belirgin hale gelir. Motor kontrol sistemi, bu tür ciddi hataları algıladığında ateşleme hatası ışığını yanıp söndürür. Bu durum, hatanın daha da kötüleşebileceğine işaret eder.
Aracınızda hissedilen ciddi bir problem olmasa bile, P0301 kodunun sürekli olarak geri dönmesi motor performansını etkileyebilir. Arızayı çözmek için yakıt enjektörleri, vakum kaçakları, kompresyon ve ECU'yu kontrol ettirmek en sağlıklı yaklaşım olacaktır. Arıza kodunu silmeniz arızayı ortadan kaldırmaz.
DTC 184
Genel bir kod olup, markaya ve modele bağlı olarak farklı arızalarla ilişkilendirilebilir. Örneğin, Ford araçlarda yakıt basıncı sensörü veya yakıt enjeksiyon sisteminde bir sorun olduğunu gösterebilir. Ancak, DTC kodları marka ve modele göre değişiklik gösterdiği için aracın servis kılavuzunda özel bir açıklamaya bakmak gerekir.
P0301
Bu, OBD-II (On-Board Diagnostics) kodudur ve 1 numaralı silindirde ateşleme hatası olduğunu belirtir. P0301 kodu, motorun düzgün çalışmadığı anlamına gelir ve bujiler, bobinler, yakıt enjektörleri veya kompresyon gibi motorun doğrudan çalışmasını etkileyen bileşenlerde bir sorun olabilir.
Bu iki kod farklı sorunlara işaret ettiği için aracınızda birden fazla farklı problem olabilir ya da birbirine bağlı bir sorun, iki farklı kodun ortaya çıkmasına neden olabilir.
