P1101 Arıza Kodu Nedir? P1101 Arıza Kodu Nasıl Düzeltilir?
P1101 arıza kodu nedir? Kütle Hava Akış (MAF) Sensörü Kendi Kendini Test Aralığının Dışında açıklaması nedir? P1101 arıza kodu nasıl düzeltilir? P1101 arıza kodunun belirtileri ve sebepleri nelerdir?
P1101 Arıza Kodu Nedir? Ne Anlama Gelir?
Güç aktarma sistemi kontrol modülü (PCM), kütle hava akış (MAF) sensöründen gelen voltaj sinyalinde bir arıza tespit ederse P1101 arıza kodu ayarlanır. Kontak anahtarı "ON / AÇIK" konumdayken, sensörler kendi kendine bir tanılama testi (Key On Engine Running / KOER) gerçekleştirir. MAF sensöründen gelen voltaj sinyali, üretici tarafından izin verilen parametrelerden anormal derecede yüksek veya düşükse, test başarısız olur ve P1101 arıza kodu ayarlanır.
MAF sensörünün görevi, motora giren havanın yoğunluğunu ve hacmini ölçmektir. Bu veriler, ideal hava-yakıt karışımını hesaplamak ve motor performansını iyileştirmek için PCM tarafından kullanılır.
Çoğu MAF sensörü, 5 voltluk bir referans voltajıyla beslenen bir ısıtma bileşeni kullanır. Motora çekilen hava, ısıtma bileşenin üzerinden geçerken direnci değiştirir ve bu değişiklikler özel bir devre aracılığıyla PCM'ye gönderilir. PCM, voltaj sinyalindeki değişiklikler sayesinde motora giren hava miktarını algılar ve hava/yakıt karışımını korumak için enjektörlerin yakıt püskürtme miktarını ayarlar.
Havanın yoğunluğu doğrudan sıcaklığı ile ilgilidir. Bu nedenle, PCM daha hassas bir ölçüm gerçekleştirmek için motor soğutma suyu sıcaklık sensörü, emme havası sıcaklık sensörü, motor hız sensörü ve bazı durumlarda barometrik hava basınç sensörü gibi diğer sensörlerden gelen verileri de kullanır. Ancak, PCM'nin tüm bu karşılaştırmaları yapabilmesi için MAF sensörünün doğru kalibre edildiğinden emin olması gerekir. Bu kalibrasyonu kontrol etmek için MAF sensörünün voltaj sinyali üzerinde iki test gerçekleştirir. Kontak anahtarı "ON" konumuna getirildiğinde ve motor çalışmıyorken, MAF sensöründen gelen voltaj sinyali yaklaşık 0,27 volt olmalıdır. Voltaj sinyali bu değerden önemli derecede yüksekse, MAF sensörü birinci testi geçemez. Motor çalıştırıldığında ise voltaj sinyali aralığının 0,46 volt ila 2,44 volt aralığında olması beklenir. Herhangi bir yönde voltaj değeri aşılırsa, MAF sensörü ikinci testi de geçemez. Bununla birlikte, voltaj sinyali değerleri uygulamalar arasında biraz değişebilir.
MAF sensörü, kendi kendine testlerden herhangi birini veya her ikisini de geçemezse, PCM yakıt enjektörlerini etkili bir şekilde kontrol edemez ve P1101 arıza kodu tetiklenir.
P1101 arıza koduna yatkın araçlar arasında Ford, Jaguar, Lincoln, Mazda, Mercury, Oldsmobile ve Mercedes-Benz'in çeşitli modelleri bulunur, ancak bunlarla sınırlı değildir.
Not: Bu kodun tanımı ve açıklaması üretici firmaya göre değişiklik gösterebilir. Bazı araçlarda P1101 başka anlamlara gelmektedir. Bu nedenle, kodun teşhis ve onarım adımları farklıdır.
P1101 Arıza Kodunun Olası Sebepleri Nelerdir?
P1101 arıza kodunun ayarlanmasının bazı nedenleri aşağıda listelenmiştir:
- - Hasarlı, erimiş, kısa devre yapmış, bağlantısı kesilmiş veya aşınmış kablo ve/veya konektörler
- - Aşırı yağlı ve kirli MAF sensörü
- - MAF sensöründen sonra vakum kaçakları
- - MAF sensörü devresi zayıf elektrik bağlantısı
- - Aşırı kirli veya tıkalı hava filtresi
- - Hatalı yerleştirilmiş veya arızalı MAF sensörü
- - Arızalı veya yazılım güncellemesi gereken PCM (nadiren)
P1101 Arıza Kodu Belirtileri Nelerdir?
P1101 arıza koduna sahip bir aracınız varsa, aşağıdaki belirtileri fark edebilirsiniz:
- - Motor arıza ışığının yanması
- - Motorun zor çalıştırılması
- - Motorun teklemesi ve stop etmesi
- - Hızlanma esnasında motorun tökezlemesi ve tereddüt etmesi
- - Rölantide motor devri dalgalanmaları
- - Motor performansının düşmesi
- - Yakıt tüketiminin artması
P1101 Arıza Kodu Nasıl Düzeltilir?
Ford araçlarda ve özellikle F serisi kamyonetlerde, bu kodun ayarlanmasının en yaygın nedeni, MAF sensörünün aşağı akışındaki hava ve/veya motor vakum kaçaklarıdır. Bu, sensörün ikinci testi geçememesine neden olur.
Mercedes modellerinde, bu kodun en yaygın nedeni, MAF sensörünün algılama elemanının yağ ile kirlenmesidir ve bu da sensörden geçen hava akışını eksik raporlamasına neden olur.
P1101 arıza kodunu çözebilecek onarımlardan bazıları şunlardır:
- - MAF sensörü kablo demetindeki tüm hatalı kabloları, konektörleri veya bileşenleri değiştirin.
- - Kirli MAF sensörünün özel bir temizleme spreyi ile temizlenmesi
- - Arızalı MAF sensörünün değiştirilmesi
- - Motor vakum kaçaklarının onarılması
- - Kirli hava filtresinin temizlenmesi veya değiştirilmesi
Tamirciniz MAF sensörünü temizlemek için çıkarırken, kablolara zarar vermemeye özen göstermelidir. MAF sensörüne bağlanan kablolar çok hassastır ve kolayca kırılabilir.
P1101 Arıza Kodu Ne Kadar Ciddi?
P1101 arıza kodu, motorun çalışmasını etkilemese de, çeşitli performans sorunlarına neden olabilir. Motor, aşırı zengin koşullarda çalışabilir ve yakıt tüketimi ciddi derecede artabilir. Bazı durumlarda, motorun teklemesine ve stop etmesine yol açabilir. Bu nedenle, mümkün olan en kısa sürede arızanın teşhis edilmesi ve onarılması gerekir.
