P0617 Arıza Kodu - Marş Rölesi Devresi Yüksek Voltaj
P0617 arıza kodu nedir? Marş Rölesi Devresi Yüksek Voltaj açıklaması nedir? P0617 arıza kodu nasıl düzeltilir? P0617 arıza kodunun belirtileri ve sebepleri nelerdir?
P0617 Arıza Kodu Nedir? Ne Anlama Gelir?
Güç aktarma sistemi kontrol modülü (PCM), kontak anahtarı devresi olarak da bilinen marş motoru rölesi devresinden anormal derecede yüksek bir voltaj sinyali tespit ederse, P0617 arıza kodu tetiklenir. Bu devre ile ilgili diğer arıza kodları P0615 ve P0616'dır.
Marş motoru rölesi (PNP rölesi veya Park/Nötr rölesi olarak da adlandırılır) devresinin amacı, aracı çalıştırmak için marş motoruna güç sağlamaktır. Aracın özelliklerine ve konfigürasyonuna bağlı olarak, bu süreçte çeşitli bileşenler görev alır. Bu devre aküde başlar ve kontak anahtarı, sigortalar, marş solenoidi, marş rölesi, debriyaj konum sensörleri ve nötr güvenlik şalterleri gibi çeşitli güvenlik bileşenlerini içerir.
Marş motoru rölesi, aracın vitesteyken çalışmasını engellemek için "Off / Kapalı" konumda olmalıdır. Vites, parkta veya boştayken ise "Açık" konumda olmalıdır. Aksi taktirde, PCM rölenin arızalı olduğunu ve düzgün çalışmadığını algılayacak ve bir arıza kodu ayarlayacaktır. P0617, marş motoru rölesi devresinden gelen voltaj sinyali, üretici tarafından belirlenen parametrelerden daha yüksek olduğunda ayarlanır.
P0617 arıza koduna yatkın araçlar arasında Proton, Infiniti, Toyota, Vauxhall, Opel, Mitsubishi, Duramax, Lexus, Audi, Cadillac, Jeep, Dodge, Chrysler, Honda, Ford ve Subaru'nun çeşitli modelleri bulunur, ancak bunlarla sınırlı değildir.
P0617 Arıza Kodunun Sebepleri Nelerdir?
P0617 arıza kodunun ayarlanmasının bazı nedenleri aşağıda listelenmiştir:
- - Arızalı kontak anahtarı
- - Arızalı marş motoru rölesi
- - Marş motoru rölesine giden hasarlı, erimiş, kopmuş, açık veya kısa devreye neden olan kablolar
- - Hasarlı, paslı veya gevşek konnektörler
- - Marş motoru rölesinin sigortasının atması
- - Arızalı veya korozyona uğramış akü kabloları
- - Bitik veya zayıf akü
- - Arızalı marş motoru veya solenoid (Arızalı bir solenoid, genellikle arızalı bir röle ile aynı semptomları gösterir)
- - Düşük sistem voltajı (P0560, P0561, P0562 ve P0563 arıza kodlarından biri / birkaçı ayarlanır)
- - Arızalı veya yeniden programlanması gereken PCM (çok düşük olasılık)
P0617 Arıza Kodu Belirtileri Nelerdir?
P0617 arıza koduna sahip bir aracınız varsa, aşağıdaki belirtileri fark edebilirsiniz:
- - Motor arıza ışığının yanması
- - Marş hiç basmayabilir veya ara sıra basabilir
- - Marş çok zor basabilir
- - Marş motorundan gelen tıklama sesi
P0617 Arıza Kodu Nasıl Düzeltilir?
P0617 ayarlandığında, çoğu sürücü araçlarında bir sorun olduğuna inanmak istemez ve bu kodun PCM'den kaynaklı geçici olarak ayarlandığını düşünür. Bu gibi durumlarda PCM nadir olarak suçludur. Genellikle bu kod, devreler, konnektörler, akü veya marş motoruyla ilgili bir arıza nedeniyle ayarlanır.
P0617 kodunu teşhis ederken yapılan en yaygın hata, araçta neyin yanlış olduğuna çok erken karar vermektir. Bazı durumlarda tamirci, arızanın marş motorundan kaynaklandığını varsayar ve değiştirir. Ancak, durum böyle olmayabilir. Bazı eski araçlarda sorun, marş motorunun kendisinden ziyade marş motorunun voltaj beslemesiyle ilgilidir.
P0617 arıza kodunu çözebilecek onarımlardan bazıları şunlardır:
- - Hasarlı, erimiş, kopmuş, açık veya kısa devreye neden olan kabloların onarılması veya değiştirilmesi
- - Gevşek, paslı ve zayıf elektriğe neden olan konnektörlerin değiştirilmesi
- - Atmış sigortanın değiştirilmesi
- - Hasarlı akü kablolarının değiştirilmesi veya terminallerdeki ve kablolardaki korozyonun temizlenmesi
- - Bitmiş veya zayıf akünün değiştirilmesi
- - Arızalı marş motoru rölesinin değiştirilmesi
- - Arızalı kontak anahtarının değiştirilmesi
- - Arızalı marş motorunun veya solenoidin değiştirilmesi
- - Arızalı PCM'nin değiştirilmesi veya yeniden programlanması
P0617 Arıza Kodu Ne Kadar Ciddi?
Aracınızda kayıtlı herhangi bir kodun olması asla iyiye işaret değildir. Aracınızda P0617 arıza kodu ayarlandığında, aracınızda hiç bir sorun yokmuş gibi görünebilir. Ancak bu yanıltıcı bir güven duygusudur. Bu kod ayarlandığında, tamircinize mutlaka aracınızı kontrol ettirmeniz gerekir, aksi taktirde sizi yarı yolda bırakabilir.
