P0307 Arıza Kodu - Silindir 7 Tekleme Algılandı
P0307 arıza kodu nedir? Silindir 7 Tekleme Algılandı arızası açıklaması nedir? P0307 arıza kodu nasıl düzeltilir? P0307 arıza kodunun belirtileri ve sebepleri nelerdir?
P0307 Arıza Kodu Nedir? Ne Anlama Gelir?
Havanın ve yakıtın verimli bir şekilde yanması, motorun düzgün çalışması için çok önemlidir. Tüm silindirler krank miline bağlıdır ve her birinin üzerinde hava/yakıt karışımını ateşlemek için birer buji bulunur. Ateşleme işleminin ardından yanma işlemi gerçekleşir ve ortaya çıkan enerji krank miline güç sağlar. Silindirlerde hatalı ateşleme meydana gelirse, krank mili devrinde bir azalma veya artış olacaktır.
Güç aktarma sistemi kontrol modülü (PCM) motorun 7 numaralı silindirinde hatalı bir ateşleme (tekleme) algıladığında P0307 arıza kodu hafızasına kaydedilir.
P0307 Arıza Kodunun Sebepleri Nelerdir?
Motor teklemesi çok geniş bir arıza çeşididir ve birçok faktörden meydana gelebilir. Bazı olası nedenleri şunlardır:
- 7. silindirde arızalı buji
- 7. silindirde sıkıştırma eksikliği
- Arızalı veya aşınmış buji kabloları
- Arızalı veya aşınmış ateşleme bobinleri
- Arızalı distribütör kapağı (bazı araçlar)
- Arızalı tevzi makarası (bazı araçlar)
- Arızalı yakıt enjektörü
- Tıkalı EGR valfi veya EGR boruları
- Yanmış veya erimiş supaplar
- Yanlış ateşleme zamanlaması
- Vakum sızıntıları
- Düşük yakıt basıncı
- Sızdıran kafa contası
- Arızalı eksantrik mili sensörü
- Arızalı krank mili sensörü
- Arızalı kütle hava akış (MAF) sensörü
- Arızalı oksijen (O2) sensörü
- Arızalı gaz kelebeği konum sensörü
- Arızalı katalitik konvertör
- Yakıt enjektör devresi ile ilgili sorunlar
- Aşınmış eksantrik (kam) mili lobu gibi dahili motor sorunları
- Arızalı PCM
P0307 Arıza Kodu Belirtileri Nelerdir?
- Motor arıza ışığının yanması veya yanıp sönmesi (tekleme durumunun ciddiyetine bağlı)
- Motorun zor çalışması veya hiç çalışmaması
- Hızlanma sırasında motorun tereddüt etmesi
- Rölantide motorun stop etmesi
- Motor gücünde eksiklik
- Motorun sarsıntılı çalışması
- Düzen tutmayan rölanti devri (dalgalanmalar)
- Yakıt tüketiminin artması
Krank mili devrindeki artış veya azalma %2-10 arasında ise, motor arıza ışığı sürekli ve sabit bir şekilde yanacaktır. Krank mili devri %10'u aşarsa, motor arıza ışığı sürekli yanıp sönecektir. Krank mili devrindeki %10'dan fazla değişiklik ciddi bir tekleme durumunu gösterir.
P0307 Arıza Kodu Nasıl Düzeltilir?
- Arızalı veya hasarlı bujilerin değiştirilmesi
- Hasarlı buji kablolarının değiştirilmesi
- Arızalı ateşleme bobinlerinin ve/veya kablolarının değiştirilmesi
- Tıkalı EGR valflinin onarılması veya değiştirilmesi
- Tıkalı EGR borularının onarılması veya değiştirilmesi
- Arızalı ve yanmış supapların değiştirilmesi
- Kafa contasının değiştirilmesi
- Arızalı eksantrik mili sensörünün değiştirilmesi
- Arızalı krank mili sensörünün değiştirilmesi
- Arızalı MAF sensörünün değiştirilmesi
- Arızalı oksijen sensörünün değiştirilmesi
- Arızalı gaz kelebeği konum sensörünün değiştirilmesi
- Arızalı yakıt enjektörünün değiştirilmesi
- Arızalı katalitik konvertörün değiştirilmesi
- Gerekirse diğer ilgili arıza kodlarını teşhis etmek ve onarmak
- Gerekirse dahili motor bileşenlerini onarmak
- Silindir hasarı varsa motorun değiştirilmesi gerekecektir.
- Gerekirse PCM'nin değiştirilmesi veya yeniden programlanması
Bujilerden biri arızalı ise tüm bujilerin değiştirilmesi gerekir. Buji tırnak aralıkları da ateşleme bozukluğuna neden olabilir. Buji tırnak aralıkları üretici firmanın spesifikasyonlarına uygun olmalıdır.
Arızalı bir ateşleme bobinini teşhis etmenin en kolay yolu, ateşleme bobininin yerini değiştirmek ve teklemenin diğer silindire sıçrayıp sıçramadığını kontrol etmektir. Böyle bir durumda arıza ateşleme bobininden kaynaklanıyor demektir.
P0307 Arıza Kodu Ne Kadar Ciddi?
Tekleme yaşayan bir araç hiç çalışmayabilir veya stop edebilir. Birçok sürüş sorunu, aracın çalışmasını ve can güvenliğinizi tehlikeli hale getirir. Bu nedenle P0307 arıza kodu ciddi olarak kabul edilir. Bu durum en kısa sürede ele alınmalı ve onarılmalıdır.
