P2196 Arıza Kodu Nedir? P2196 Arıza Kodu Nasıl Düzeltilir?
P2196 arıza kodu nedir? O2 Sensör Sinyali Kararsız / Sıkışmış Zengin (Sıra 1 Sensör 1) arızası açıklaması nedir? P2196 arıza kodu nasıl düzeltilir? P2196 arıza kodunun belirtileri ve sebepleri nelerdir?
P2196 Arıza Kodu Nedir? Ne Anlama Gelir?
Oksijen sensörleri, motorun ideal hava/yakıt karışımını ayarlamak için önemli bir rol oynar. Güç aktarma sistemi kontrol modülü (PCM), oksijen sensrlerinden aldığı veriler sayesinde ateşleme zamanlamasını ve yakıt dağıtımını hesaplar. Yakıtın havaya oranını bilmek, PCM'nin hava/yakıt karışımında gerekli değişiklikleri yapmasını sağlar.
Benzinle çalışan içten yanmalı bir motorda, 1 birim yakıtın düzgün yanabilmesi için 14.7 birim hava gerekir. Bu, 14.7:1 şeklinde gösterilen stokiyometrik hava/yakıt karışım oranıdır. PCM, oksijen (O2) sensörlerini kullanarak egzoz sistemindeki hava/yakıt oranı ile ilgili veriler toplar ve hava/yakıt karışım oranını 14.7:1'de tutmaya çalışır. Toyota gibi bazı araçlarda oksijen sensörlerinin daha hassas versiyonu olan A/F (hava/yakıt) sensörleri kullanılır.
P2196, yanma odasına çok fazla yakıt enjekte edildiğini, bu durumu PCM'nin artık düzeltemediğini ve motorun aşırı zengin koşullarda çalıştığını gösteren arıza kodudur. Başka bir deyişle, O2 sensör voltajı maksimum aralığın üstüne çıkmış ve orada sıkışıp kalmıştır. Kodun açıklamasındaki "Sıra 1" motorun 1 numaralı silindirini içeren motor bankına işaret eder. "Sensör 1" ise katalitik konvertör ile motor arasında bulunan yukarı akış oksijen sensörüne atıfta bulunur.
P2196 Arıza Kodunun Sebepleri Nelerdir?
Birçok nedenden dolayı bu arıza kodu ayarlanabilir ve aracınızın markasına ve modeline göre onarım ve tanılama yöntemleri değişiklik gösterebilir. Örneğin, Ford marka bir araç ile Hyundai marka bir araçta P2196 arıza kodu farklı nedenlerden dolayı tetiklenebilir.
P2196 arıza kodunun ayarlanmasının bazı nedenleri aşağıda listelenmiştir:
- - Oksijen sensörü devresi ile ilgili sorunlar (hasarlı kablolar, gevşek bağlantılar, açık veya kısa devreler)
- - Arızalı oksijen veya A/F sensörü (Sıra 1 Sensör 1)
- - Arızalı yakıt basınç regülatörü
- - Arızalı yakıt basınç sensörü
- - Arızalı veya sızdıran yakıt enjektörleri
- - Yüksek yakıt basıncı
- - Arızalı motor soğutma suyu sıcaklık (ECT) sensörü
- - ECT sensörü kablolarında hasar
- - EVAP sistemi ile ilgili sorunlar
- - Arızalı veya sızıntı yapan PCV sistemi
- - Arızalı kütle hava akış (MAF) sensörü
- - Arızalı A/F sensörü rölesi
- - Hava girişinde kısıtlamalar
- - Emme havası veya motor vakum kaçakları
- - Arızalı veya yazılım güncellemesi gereken PCM
P2196 Arıza Kodu Belirtileri Nelerdir?
P2196 arıza koduna sahip bir aracınız varsa, aşağıdaki belirtileri fark edebilirsiniz:
- - Motor arıza ışığının yanması
- - Motor gücünün azalması
- - Motor teklemeleri
- - Motorun düzensiz çalışması
- - Artan yakıt tüketimi
- - Egzoz borusundan aşırı siyah duman çıkması
- - Hissedilen yakıt kokusu
P2196 Arıza Kodu Nasıl Düzeltilir?
Motorun aşırı zengin koşullarda çalışması sadece çok fazla yakıt enjekte edilmesinden kaynaklanmaz. Böyle bir varsayım yanlış bir yaklaşımdır. Doğru yaklaşım, havaya oranla yakıtın çok fazla olduğudur. Arızalı bir ateşleme sistemi bileşeni, yakıtın düzgün yanmamasına ve yanmamış yakıtın egzoz sistemine gönderilmesine neden olabilir. Bu da, egzoz sistemindeki hava/yakıt oranını değiştirerek PCM'nin "aşırı fazla yakıt" şeklinde yanlış yorumlamasına neden olabilir. Bu tip arızaları teşhis ederken, bunu dikkate almak çok önemlidir.
- - Yakıt basınç regülatörü değişimi
- - MAF (Kütle Hava Akışı) sensörünün değiştirilmesi
- - ECT (Motor Soğutma Suyu Sıcaklık) sensörünün değiştirilmesi
- - ECT sensörüne giden hasarlı kabloların onarımı
- - Sızdıran veya açık konumda sıkışıp kalmış yakıt enjektörünün değiştirilmesi
- - Oksijen sensörünün değiştirilmesi (Sıra 1 Sensör 1)
- - Ateşleme sistemi ile ilgili arızalı parçaların değiştirilmesi (bujiler, bobinler, kablolar, vb.)
- - Emme havası kaçaklarının veya kısıtlamalarının onarılması
P2196 Arıza Kodu Ne Kadar Ciddi?
Zengin bir karışımın yol açacağı en ciddi durum, katalitik konvertörün alev alma olasılığıdır. Bu nadir bir durumdur, ancak olasılık dahilindedir. Katalitik konvertöre daha fazla yakıt eklemek, ateşe odun atmaya benzer. Böyle bir durum oluşursa, motor arıza ışığı hızlı bir şekilde yanıp sönecektir.
Motor arıza ışığı sabit yanıyorsa, en kötü ihtimalle motor düzensiz ve tekleyerek çalışır. Yakıt tüketimi artar ve egzozdan çıkan siyah dumanlar görülür. P2196 arıza kodunu ertelememek ve en kısa sürede onarmak iyi bir fikirdir.
