Radyatör Hortumu Nedir? Radyatör Hortumu Arızası ve Belirtileri
Radyatör hortumu nedir? Radyatör hortumu arıza belirtileri nelerdir? Radyatör hortumu arızası nasıl anlaşılır?
Radyatör Hortumu Nedir?
Radyatör hortumu, soğutma sıvısının akışını yöneten soğutma sisteminin önemli bir parçasıdır. Genellikle, ısıyı emen sentetik kauçuk malzemeden imal edilir. Hortumun iç kısmı, çökmeyi önlemek için metal bir yay ile güçlendirilmiştir.
Radyatöre bağlanan, farklı uzunluklara ve şekillere sahip üst ve alt olmak üzere iki çeşit hortum bulunur. Her iki hortumun, soğutma sistemi içinde farklı rolleri vardır ve birbirlerinin yerine kullanılamazlar. Çoğu radyatör hortumu tasarımı, araca özel olarak imal edilir; ancak bükülebilen ve birçok farklı uygulamaya uyum sağlayan evrensel tasarımlar da vardır.
Üst hortum, motordan gelen sıcak suyu tekrar soğutulması için radyatöre taşır. Radyatörün üst kısmından motorun üst kısmına termostat mahfazasına bağlanır.
Alt hortum, radyatörün alt kısmından su (devirdaim) pompasına bağlanır. Su pompası, soğutulmuş soğutma sıvısını radyatörden emerek motor bloğuna ve silindir kafalarına doğru yönlendirir. Soğutma sıvısı motordaki yolculuğu esnasında, büyük miktarda ısı emer. Daha sonra motordan çıkar ve döngüye devam etmek için radyatöre geri döner. Bu işlev, aracınızın optimum sıcaklıkta çalışmasını sağlar ve motorun aşırı ısınmasını veya soğumasını önler.
Motor ısısını düşürmek için hortumun uzunluğu önemlidir. Hortum uzunluğu, soğutma suyunun akış hızını ve geçen süreyi belirlemede önemli rol oynar. Döngünün çok hızlı tamamlanması, motorun aşırı ısınmasına neden olur. Motoru soğutmak için soğutma sıvısının zamana ihtiyacı vardır. Doyma süresi olarak bilinen bu süreye radyatör hortumunun boyutu yardımcı olur. Alt radyatör hortumunun çapı genellikle üst hortumdan daha büyüktür. Nedeni, su pompasının radyatörden daha büyük miktarda sıvı çekmesini sağlamaktır. Üst hortum çapının daha dar olması, soğutma sıvısının motordan daha yavaş bir şekilde tahliye edilmesini sağlar.
Radyatör Hortumu Arıza Belirtileri Nelerdir?
Soğutma sisteminin düzgün çalışması için tüm hortumların iyi durumda olması gerekir. Radyatör hortumları, sürekli olarak yüksek ve düşük sıcaklıklara maruz kaldıkları için aşınmaya eğilimlidirler. Arızalı bir radyatör hortumu kırılgan ve yıpranmış bir görünüme sahiptir, bu da düzenli bir inceleme sırasında kolaylıkla fark edilebilir.
Radyatör hortumlarından birinin arızalı olduğundan şüpheleniyorsanız aşağıdaki belirtilere dikkat edin:
Soğutma Sıvısı Sızıntısı
Aracınızın altında renkli (yeşil, mavi, kırmızı, sarı) bir sıvı olduğunu fark ederseniz, aracınızın soğutma sıvısı sızdırıyor olabilir. Bu sıvının tatlı bir kokusu olacaktır. Sıvı sızıntısı radyatör hortumundan, devirdaim pompasından, termostat muhafazasından, radyatör tahliye musluğundan veya radyatörün kendisinden gelebilir. Birçok olasılık olduğundan, sorunu profesyonel bir tamirciye teşhis ettirmek önemlidir.
Motorun Aşırı Isınması
Motorun aşırı ısınması, soğutma sisteminde bir sorun olduğunu gösterir. Motor aşırı ısındığı taktirde, sürücüyü uyarmak için gösterge panelinde hararet lambası yanar. Çoğu zaman, motor soğutma sıvısı sızıntılarına radyatör hortumları neden olur. Radyatör hortumları, maruz kaldıkları yüksek ısı ve basınçtan dolayı zamanla çatlayıp, sızdırabilir. Arızaya erken müdahale edilmezse, motor aşırı ısınarak ciddi hasarlara yol açabilir.
Eksik Soğutma Sıvısı
Eksik soğutma sıvısı lambanız yanıyorsa veya sürekli sıvı tamamlamanız gerekiyorsa, radyatör hortumlarında kaçak olabilir. Bu tür bir sızıntı, park halindeki aracın zemini kontrol edilerek tespit edilebilir. Kaputu kaldırın ve soğutma sistemini incelemeye başlayın. Her bir hortumun yanı sıra bağlantıları, kelepçeleri, radyatörü ve su pompasını kontrol edin. Eksik soğutma sıvısı ile aracı kullanmaya devam etmek iyi bir fikir değildir, çünkü gideceğiniz yere varmadan su tamamen bitebilir. Böyle bir durum, motorun hararet yapmasına sebep olarak sizi yolda mahsur bırakabilir. Daha kötüsü motor ciddi hasar alabilir.
Radyatör Hortumlarının Büzülmesi / Çökmesi
Kaputu açtığınızda, radyatör hortumunun çökmüş olduğunu fark ederseniz bir sorun var demektir. Hortumlar, aşırı yıprandığı ve özelliğini kaybettiği için çökmüş olabilir. Diğer durumlarda, soğutma sistemi ile ilgili bir arıza hortumun çökmesine neden olabilir. Her iki durumda da, çökmüş bir hortum görevini düzgün yapamaz ve aracın aşırı ısınmasına, motorun zarar görmesine neden olabilir.
Radyatör Hortumunun Yapısal Bozukluğu
Radyatör hortumları çeşitli şekillerde arızalanabilir. Hortumlarda sızıntı, şişme, çatlak, delik veya aşırı yumuşaklık olup olmadığını kontrol ediniz. Hortumlar iyi durumda olabilir, ancak bağlantı parçasından çıkmış veya kelepçelerden biri kırılmış olabilir. Radyatör hortumunu elinizle sıktığınızda şişmiş veya süngerimsi olduğunu fark ederseniz değiştirme zamanı gelmiş demektir. Şişmiş veya süngerimsi bir radyatör hortumu sürüş sırasında patlayabilir, bu nedenle herhangi bir aksilikten kaçınmak için hortumları rutin olarak kontrol etmek en iyisidir.
