P0849 Arıza Kodu Nedir? P0849 Ne Anlama Gelir?
P0849 arıza kodu nedir? Şanzıman Yağ Basınç Sensörü / Anahtarı “B” Devresi Aralıklı arızası açıklaması nedir? P0849 arıza kodu nasıl düzeltilir? P0849 arıza kodunun belirtileri ve sebepleri nelerdir?
P0849 arıza kodu, genellikle araçların şanzıman sistemiyle ilgili bir sorunu işaret eder. Özellikle Şanzıman Yağ Basınç Sensörü (TFPS), şanzıman basıncını mekanik durumdan elektrik sinyaline dönüştürerek Güç Aktarma Kontrol Modülü (PCM) veya Şanzıman Kontrol Modülü'ne (TCM) gönderir. Kod, sensör "B" devresinden gelen sinyalin beklenen voltaj değerleriyle uyumlu olmadığını gösterir. Bu durum, elektriksel bir arıza veya şanzıman içinde mekanik bir problemden kaynaklanabilir.
Belirtileri
- Motor Arıza Işığının (Check Engine) Yanması: Genellikle bu kodun ilk belirtisidir.
- Vites Geçiş Kalitesinde Bozulma: Vites değişimlerinde sarsıntı veya gecikme yaşanabilir.
- "Limp Moduna" Geçiş: Araç, 2. veya 3. viteste kalabilir.
- Yakıt Tüketiminde Artış
- Şanzıman Isınması veya Aşırı Kayma
Olası Sebepleri
- Düşük Şanzıman Yağı Seviyesi: Yetersiz yağ basıncı sensörün doğru çalışmasını engelleyebilir.
- Kirli veya Kontamine Yağ: Yağ içerisindeki kir ve tortular, sensör ve diğer mekanik parçaların performansını etkileyebilir.
- Kablolama Sorunları: Sensör bağlantılarında kısa devre, gevşek bağlantılar veya aşınmış kablolar.
- Arızalı Şanzıman Yağ Basınç Sensörü (TFPS): Sensör tamamen çalışmayı durdurmuş olabilir.
- Hidrolik Sorunlar: Şanzıman içinde tıkanıklıklar veya sızıntılar.
- Şanzıman Kontrol Modülü (TCM) Arızası: Nadir görülür, ancak olasıdır.
- Güç Aktarma Kontrol Modülü (PCM) Sorunları: Programlama hataları veya modül arızası.
Onarım ve Çözüm Yöntemleri
-
Görsel Denetim:
- Şanzıman yağ seviyesini kontrol edin ve gerekirse tamamlayın.
- Yağın durumunu inceleyin; kirli veya kontamine ise değiştirin.
- Sensörün kablolama ve bağlantılarını kontrol edin. Yanık, aşınma veya korozyon varsa onarın.
-
Elektrik Testleri:
- Bir dijital voltmetre ile sensör devresini test edin. Üretici spesifikasyonlarına göre voltaj ve direnç değerlerini doğrulayın.
- Kısa devre veya açık devre olup olmadığını kontrol edin.
-
Hidrolik Kontrol:
- Şanzıman içinde basınç tıkanıklıkları olup olmadığını kontrol edin ve temizleyin.
- Hidrolik pompayı ve diğer mekanik parçaları inceleyin.
-
Sensörün Değiştirilmesi:
- Eğer sensör testlerde başarısız olduysa, TFPS sensörünü yenisiyle değiştirin.
-
Modül Yeniden Programlama:
- TCM veya PCM'de hata varsa, modülün yeniden programlanması veya değiştirilmesi gerekebilir.
-
Kodların Temizlenmesi:
- Onarım sonrasında, OBD-II tarayıcı kullanarak kodları silin ve tekrar oluşup oluşmadığını kontrol edin.
Notlar
- Onarıma başlamadan önce, araç için yayımlanmış Teknik Servis Bültenlerini (TSB) kontrol etmek önemlidir. Üreticinin belirlediği bilinen bir sorun varsa, onarım daha hızlı ve uygun maliyetli yapılabilir.
- Eğer sorun mekanik şanzıman bileşenlerinden kaynaklanıyorsa, profesyonel bir şanzıman teknisyeninden yardım alınmalıdır.
