Fren Ana Merkez Silindiri 6 Arıza Belirtisi

Fren ana merkez silindiri arıza belirtileri ve sorunlarına genel bakış. Fren ana merkez silindirinin görevi nedir? Bozulduğu nasıl anlaşılır?

Fren Ana Merkez Silindirinin Görevi Nedir?

Fren ana merkez silindiri, modern otomobil fren sistemlerinde bulunan en önemli bileşenlerden biridir. Sürücü yavaşlamak için fren pedalına bastığında, fren ana silindirine bağlı metal bir pistonu iter. Pedala uygulanan kuvvet  hidrolik bir basınca dönüşür. Bu basınç, fren hidroliğini diskli frenlerde kaliperlere, kampanalı frenlerde tekerlek fren silindirine gönderir ve balataların disklere baskı yaparak aracın durması sağlanır. Fren ana silindiri olmadan herhangi bir fren sisteminin mevcut olması mümkün değildir.

Fren Ana Merkez Silindiri Arıza Belirtileri Nelerdir?

Tüm mekanik parçalar gibi fren ana silindiri de sonunda yıpranacaktır. Kullanıma ve kalitesine bağlı olarak, tipik bir fren ana silindirin ömrü 100.000 ila 300.000 km. sürebilir. Şehir içinde kullanılan araçlar, fren sistemini daha çok kullanmaktadır. Bu nedenle daha çabuk yıpranarak arızalanırlar.

Fren ana silindiri bozulmaya başladığında, bazı belirgin semptomlar ortaya çıkar. Aşağıda, fren ana silindiri arızalanmaya başladığında kesinlikle farkedeceğiniz ilk 6 belirti yer almaktadır.

 

1- Süngerimsi ve Yumuşak Fren Pedalı

Genellikle arızalı bir fren ana silindiri ile ilgili ilk semptomlardan biri, fren pedalındaki anormal davranışlardır. Ana silindir, fren sistemi için tüm basıncı üreten bileşendir. Basıncı sızdırmaz hale getirmek veya dağıtmak için herhangi bir sorun ortaya çıkarsa bu fren pedalında hissedilir. Sürücü frene bastığında, fren pedalı belli bir noktaya kadar düşmeli ve orada kalmalıdır. Pedalın düşmeye devam etmesi ana silindirde bir hidrolik kaçağı olduğunu gösterir. Sürekli kullanılan bir parça olduğu için, zamanla silindir içindeki kauçuk contalar aşınarak sızıntılara neden olabilir. Bu durumda, fren pedalı süngerimsi bir his oluşturur ve pedala basıldığında yavaşça zemine kadar düşer.

 

2- Kirli Fren Hidroliği

Aşınmış ve parçalanmış kauçuk contaların bir sonucu olarak ortaya çıkabilecek diğer bir sorun ise fren hidroliği içindeki kirliliktir. Contalar yalnızca fren hidroliğinin sızmasını önlemekle kalmaz, aynı zamanda kir ve pisliklerin fren hidroliğine karışmasını engeller. Kirlenmiş ve bozulmuş fren hidroliği koyu kahverengi veya siyah renge dönüşür. Contanın aşınması ve sıvının bozulması fren basıncını etkiler. Böyle bir durumda aracı yavaşlatmak için fren pedalına daha sert basmanız gerekir.

Contaların daha uzun ömürlü olması için daima araç kullanıcı el kitabında önerilen hidroliği doldurun. Hidroliğin kapalı bir kapta olmasına dikkat edin ve her 30.000 km. de değiştirin.

 

3- Fren Uyarı Işığının Yanması

Yaygın olarak görülen diğer bir belirti fren uyarı ışığının yanmasıdır. Bu uyarı lambası farklı nedenlerden dolayı da yanabilir. Genellikle hidrolik seviyesinin azalması ve el freni çekili olduğu durumlarda bu lamba yanar. Ana silindiri değiştirmeden önce diğer fren sistemi parçaları sızıntıya karşı kontrol edilmelidir.

 

4- Motor Kontrol Lambasının Yanması

ABS ve ESC teknolojisine sahip bazı modern araçların fren sistemleri, hidrolik ve basınç seviyesini algılayan sensörlerle donatılmıştır. Bu sensörler, ana silindirin hidrolik basıncı ile ilgili bir sorun tespit ettiğinde durumu ECU'ya bildirir ve gösterge panelinde Motor Kontrol Uyarı Işığının yanmasına sebep olur.

 

5- Fren Hidrolik Seviyesinin Azalması

Aracı yavaşlatmak ve durdurmak için gerekli basıncın oluşması gerekir. Bu nedenle fren ana silindirin belirli bir hidrolik seviyesine ihtiyacı vardır. Ana silindir üzerinde bir kaçak varsa hidroliğin sızmasına neden olur. Bu durum aracın yavaşlamasını ve durmasını engeller. Fren ana merkez silindiri değiştirmeniz gerekir.

 

6- Fren Pedalının Zemine Yapışması

Diğer tüm belirtilerle birlikte, pedala bastıktan sonra eski konumuna dönmemesi ve zemine yapışıp kalması arızalı bir fren ana silindirinin göstergesidir. Bu durum ciddi tehlikeler yaratır ve bir an önce ana silindiri değiştirmeniz gerekir.

Fren ana merkez silindiri, fren sisteminin kalbidir ve aracın güvenli durabilmesi için hayati önem taşır. Bu nedenle düzenli kontrolleri yapılmalı ve ortaya çıkacak arızalar en kısa zamanda giderilmelidir.