Rot Mili (Rot Kolu) Nedir? Rot Mili Arıza Belirtileri

Rot mili (rot kolu) nedir? Rot mili arıza belirtileri nelerdir?

Rot Mili Nedir?

Rot kolu olarak da bilinen rot mili mafsallı bir parçadır. Bir tarafı direksiyon kutusuna diğer tarafı ise rot başına bağlıdır. Direksiyon kutusu ile tekerleğin birbirine olan bağlantısını sağlar. İçi boş veya dolu olacak şekilde çelik malzemeden üretilir. Aracın esneme esnasında rahat hareket edebilmesi için rot milinin bir ucu oynar başlık şeklindedir. Direksiyon kutusu tarafında bulunan bölümün ucunda mafsal vardır ve her iki ucunda vida bulunur. Bu vidalar, rotları yerinden sökmeden ayar yapılmasını sağlar. Günümüzde kullanılan rot milleri genellikle somunlu tiptir. Direksiyon rot ayarı (teo-in toe-out), bu somunların gevşetilmesi ve rot kolunun döndürülmesiyle yapılır.

Rot mili, direksiyon kutusundan gelen hareketleri tekerleklere iletir. Aracın sağa ve sola doğru dönme hareketi bu milin itmesi ve çekmesi sayesinde olur.

 

Rot Mili Arıza Belirtileri

Rot mili kolay arızalanan bir parça değildir. Arıza yapması için sert bir darbe alması gerekir. Bununla birlikte aracın dikey ve yatay hareketleri rot milinin mafsal kısmı tarafından karşılanır. Bu nedenle zamanla mil üzerinde aşınmalar meydana gelir. Bu aşınmalar ise rot milinde boşluklar oluşturarak bir takım seslere ve titreşimlere sebebiyet verir. Seslerin şiddeti çukurlarda daha belli olur. Genellikle lokurtu şeklinde ses yapar ve direksiyondan hissedilebilir. Arızanın ilerlemesi durumunda ise aracın sağa sola çekmesi, aşırı direksiyon boşlukları, direksiyonun kendini toparlayamaması gibi belirtiler görülür. Ayrıca aracın tekerleklerinde hızlı ve düzensiz aşınmalar meydana gelir.

Böyle durumlar tespit edilirse rot mili tamir edilemediği için yenisi ile değiştirilmelidir.