• 29-06-2021
  • 3 dak
  • 8578
  • 3

P0430 Katalizör Sistem Verimliliği Eşiğin Altında (Sıra 2) Arıza Kodu Açıklaması

P0430 arıza kodu nedir? Katalizör Sistem Verimliliği Eşiğin Altında (Sıra 2) arızasının açıklaması nedir? P0430 arıza kodu nasıl düzeltilir? P0430 arıza kodunun sebepleri ve belirtileri nelerdir?

P0430 Arıza Kodu Nedir? Ne Anlama Gelir?

P0430, katalizör sistemindeki bir arızayı gösteren genel bir arıza kodudur. Bu kod, tekleme kodları ve oksijen sensörü kodları ile birlikte görülebilir.

P0430 arıza kodu, ECU, katalitik konvertör veriminin düşük olduğunu tespit ettiğinde ayarlanır. Buna bir yakıt sistemi arızası, tıkalı bir katalitik konvertör, hasarlı O2 sensörleri veya üçünün bir kombinasyonu neden olabilir. Sıra 2, motorun bir numaralı silindirinin karşısındaki tarafa monte edilmiş katalitik konvertörü gösterir.

P0430 kodunun bir benzeri, motorun 1. sırasındaki katalizör arızasını gösteren P0420 arıza kodudur. Bazı sıralı sistem altı silindirli motorlarda iki motor sırası ve dört O2 sensörü bulunur. Dört silindirli motorların yalnızca bir sıraya sahip olduğunu belirtmekte fayda var.

Arızalı bir katalitik konvertör, genel olarak daha düşük oksijen (O2) seviyelerine neden olur. Oksijen sensörü bu değişikliği algılar ve araç bilgisayarını uyarır. Bilgisayar motor kontrol ışığını yakar ve uygun arıza kodunu oluşturur.

Katalitik konvertör, egzoza monte edilmiş bir emisyon kontrol cihazıdır. Düzgün çalıştığında motorun oluşturduğu zararlı gazları, zararsız su buharı ve karbondioksite dönüştürür.

Emisyon sisteminin hedeflediği üç düşman vardır:

  • - NOx (Azot Oksitler)
  • - HC (Hidrokarbonlar veya yanmamış yakıt)
  • - CO (Görünmez, kokusuz ve ölümcül bir gaz olan Karbonmonoksit)

Günümüz araçları, üç farklı egzoz gazını birden zararsız hale çevirebilen “Üç Yollu Katalitik Konvertör” olarak adlandırılan bileşene sahiptir.

P0430 katalitik konvertör arıza kodu

P0430 Arıza Kodunun Sebepleri Nelerdir?

  • - Arızalı katalitik konvertör
  • - Emisyon seviyelerinin yanlış okunmasına neden olan hasarlı veya arızalı oksijen sensörü
  • - Kopmuş, hasarlı veya yanlış kablo bağlantıları
  • - Motorun teklemesi
  • - Yakıt enjektörlerinin sızdırması
  • - Motor mekanik hasarları
  • - Egzoz manifoldunda bir çatlak
  • - Egzoz sisteminde sızıntı

 

P0430 Arıza Kodunun Belirtileri Nelerdir?

  • - Motor arıza ışığının sürekli yanması
  • - Motor arıza ışığının aralıklı olarak yanıp sönmesi
  • - Düşük rölanti
  • - Motorda hafif güç eksikliği
  • - Yüksek emisyon değerleri

 

P0430 Arıza Kodu Nasıl Düzeltilir?

  • - Motor teklemesinin teşhisi ve onarımı
  • - Arızalı yakıt enjektörlerinin değiştirilmesi
  • - Motordaki herhangi bir mekanik hasarın onarılması
  • - Arızalı oksijen sensörünün değiştirilmesi
  • - Egzoz kaçaklarının tespiti ve onarımı
  • - Katalitik konvertörün değiştirilmesi

Parçalar değiştirilmeden önce test edilmeli, sensörler temizlenmeli ve arıza kodu silinerek geri dönüp dönmeyeceği kontrol edilmelidir. Aksi taktirde paranız çöpe gidebilir.

 

P0430 Arıza Kodu Ne Kadar Ciddi?

Çoğu durumda, verimsiz bir katalitik konvertöre sahip bir araç gayet iyi çalışmaya devam eder. Ancak konvertör dahili olarak tıkanır ve arızalanırsa P0430 ciddi bir onarıma sebep olabilir. Katalitik konvertör genelde pahalı bir parçadır. Ayrıca motor performansını düşürerek uzun vadede motora zarar verebilir. Bu nedenle arızanın ciddi bir şekilde ele alınması gerekir.

3 Yorum

Avatar
Yasin Yavaş
25-03-2024 | İstanbul

Merhaba aracım 2010 model 1.33 Toyota Corolla benzinli hiç LPG takılmadı. Aracımda katalizör uyarısı yanıyor. Kameralı sistemle katalizöre baktırdığımda hiç bir sorun görünmediği ve katalizörün tertemiz olduğu söylendi. Ara ara Katalizör sistemi verimliliği eşiğin altında çalıştırılabilirlik arızası veriyor. Çekişte sorun olduğunu düşünmüyorum yakıtı Shell veya Opet kullanıyorum. Bu konuda ne yapmalıyım.. Bilgi lütfen.

Avatar
Oto Tasarruf
30-06-2022 | Ankara

@Misafir, kontak anahtarını ON konumuna getirdiğinizde, motor çalışmasa bile ECU kendi kendine testler gerçekleştirir ve sistemde bir arıza tespit ettiğinde ilgili arıza kodunu hafızasında saklar. Arızanın ciddiyetine ve aracın modeline göre, motor arıza lambasını yakması için aynı arızanın birkaç sürüş döngüsünde tekrar etmesi gerekebilir. Ancak, katalizörle ilgili sorunlar, ECU tarafından her zaman ciddi olarak yorumlanır ve çoğu durumda arıza kodunun ardından motor arıza lambasını da etkinleştirebilir.

Avatar
Misafir
30-06-2022 | İzmir

Bende Volvo S40 benzinli LPG li var. Verdiği arıza katalitik konvertör sistem eşik değerinin altında sıra 1 arızası verdi. Pc'ye bağlattım sildiriyorum anında tekrar arızayı veriyor. Arabaya marş basmadan arızayı veriyor. Usta katalizör tıkanmaya başlamış diyor ama benim anlamadığım bir sorun var katalizör tıkalı ise aynı arızayı marş basınca vermesi gerekmiyor mu benim araba da silmesiyle arızayı vermesi bir oluyor yani silinmiyor acaba sensör mü bozuk kafam çok karışık.

Yorum Yap

Üye olmadan yorum yapabilir, bu konu hakkındaki düşüncelerinizi bizlerle paylaşabilirsiniz.

Yazılan yorumlar hiçbir şekilde ototasarruf.com’un görüş ve düşüncelerini yansıtmamaktadır. Yorumlar, yazan kişiyi bağlayıcı niteliktedir.