P0016 Krank Mili - Eksantrik Mili Pozisyonu Korelasyon Hatası (Sıra 1 Sensör A) Açıklaması
P0016 arıza kodu nedir? Krank Mili - Eksantrik Mili Pozisyonu Korelasyon Hatası (Sıra 1 Sensör A) arızasının açıklaması nedir? P0016 arıza kodu nasıl düzeltilir? P0016 arıza kodunun belirtileri ve sebepleri nelerdir?
P0016 Arıza Kodu Nedir? Ne Anlama Gelir?
P0016 arıza kodu, aracınızın motorundaki iki önemli bileşen olan eksantrik mili ve krank mili ile ilgilidir. Motorun düzgün çalışması için bu ikisinin mükemmel bir şekilde senkronize olması gerekir. Senkronize değillerse, motorunuz arızalanabilir ve P0016 arıza kodu tetiklenebilir.
Motor kontrol modülü (PCM / ECM / ECU), krank mili ve eksantrik mili konum sensörlerinden gelen sinyallerin birbiriyle uyumlu olmadığını tespit ederse P0116 arıza kodunu oluşturur. Sıra 1, motorun 1. silindirinin bulunduğu taraftır. “Sensör A” ise silindir kafasının giriş tarafında bulunan emme eksantrik milini gösterir.
Motorun çeşitli bileşenlerinin zamanlaması, motor kontrol modülü tarafından kontrol edilir. Ayarlamaların ne zaman yapılacağını belirlemek ve tüm sistemlerin senkronize çalışmasını sağlamak için ECM bir dizi sensör kullanır.
Krank mili sensörü, ECM'ye krank milinin konumu hakkında bilgi gönderir. Bu bilgi, tutarlı güç ve hızı korumak için motorun bujileri ne zaman ateşleyeceğini belirler. Eksantrik mili sensörü, eksantrik milinin konumuyla ilgili benzer bilgiler gönderir.
Bu sensörlerden herhangi biri normal parametrelerin dışında çalışırsa, ECM P0016 hata kodunu tetikleyecektir. Ayrıca, krank mili ve eksantrik milinin konumu birbiriyle uyumlu değilse de tetiklenir.
Bu sensörlerin her ikisi de bir manyetik sensör üzerinden bir relüktör halkası geçirerek çalışır. Üretilen voltaj, karşılık gelen milin konumunu gösterir. İki mil birbirine bir triger kayışı veya triger zinciri ile bağlanır. Bu bileşenlerdeki herhangi bir problem P0016'nın tetiklenmesine yol açabilir.
P0016 Arıza Kodunun Olası Sebepleri Nelerdir?
- - Hasarlı veya hatalı zamanlama zinciri veya triger kayışı
- - Arızalı eksantrik mili veya krank mili relüktör çarkı
- - Arızalı krank sensörü
- - Arızalı eksantrik sensörü
- - Gevşek kablolar veya bağlantılar
- - Hasarlı zincir/kayış gergileri veya kılavuzları
- - Arızalı değişken valf zamanlaması (VVT) aktüatörü
- - Arızalı değişken valf zamanlaması (VVT) solenoidi (yağ kontrol valfi)
- - Arızalı ECU
- - Düşük motor yağı seviyesi
- - Yanlış motor yağı viskozitesi
- - Tıkanmış motor yağı hatları
P0016 Arıza Kodunun Belirtileri Nelerdir?
- - Motor arıza ışığının yanması
- - Marş basar ama motor çalışmayabilir
- - Motorun düzensiz çalışması
- - Motorun gücünde azalma ve ani hızlanmalarda tökezleme
- - Motordan tıkırtı seslerinin gelmesi
- - Yakıt tüketiminin artması
P0016 Arıza Kodu Nasıl Düzeltilir?
- - Motor arıza kodlarını sıfırlama ve sorunun devam ettiğini doğrulama
- - Kırık, yıpranmış, hasarlı kablo ve bağlantıların değiştirilmesi veya onarılması
- - Hasarlı relüktör çarkının değiştirilmesi
- - Motor yağının kontrol edilmesi ve değiştirilmesi
- - Arızalı eksantrik milindeki konum sensörünün değiştirilmesi
- - Eksantrik mili sensörüne veya OCV'ye giden kablo bağlantısının onarılması veya değiştirilmesi
- - Arızalı motor kontrol modülünün değiştirilmesi
- - Zamanlama dişlileri, zincir, kayış ve kılavuzların değiştirilmesi
- - Onarımdan sonra motora karbon temizleme işleminin yapılması
P0016 Arıza Kodu Ne Kadar Ciddi?
Motorda oluşan karbon, bujilerin kirlenmesine ve teklemesine neden olabilir. Zamanlama zinciri, triger kayışı, gergi ve kılavuzlar ile ilgili arızalar, supapların ve pistonların çarpışması nedeniyle büyük motor hasarlarına yol açabilir. Aracı bu şekilde uzun süre kullanmak, tekleme, stop etme, çalışmama gibi olumsuz sürüş koşullarına neden olabilir. Bu nedenle onarımın bir an önce yapılması gerekmektedir.
