P0061 Arıza Kodu - HO2S Isıtıcı Direnci (Sıra 2 Sensör 3)
P0061 arıza kodu nedir? HO2S Isıtıcı Direnci (Sıra 2 Sensör 3) arızası açıklaması nedir? P0061 arıza kodu nasıl düzeltilir? P0061 arıza kodunun belirtileri ve sebepleri nelerdir?
P0061 Arıza Kodu Nedir? Ne Anlama Gelir?
P0061 arıza kodu, Sıra 2 Sensör 3 oksijen sensöründe anormal bir direnç tespit edildiğini gösterir. "Sıra 2" motorun 1 numaralı silindirini içermeyen motor bankını gösterir. "Sensör 3" ise katalitik konvertörden sonra gelen, motora en uzak oksijen sensörüne işaret eder. Güç aktarma sistemi kontrol modülü (PCM), oksijen sensörü direncinin aralık dışında olduğunu tespit ederse P0061 arıza kodu tetiklenir.
Oksijen sensörleri egzoz sisteminde bulunur. Motor yakıt tüketimini hesaplamanın yanı sıra, motor tarafından oluşturulan kirletici seviyelerini izlemek için kullanılır. PCM, hava-yakıt karışımını kontrol etmek ve düzenlemek için oksijen sensörlerinden gelen verilere güvenir.
Oksijen sensörleri yaklaşık 600 Fahrenheit (315°C) sıcaklığa ulaştıktan sonra hassas ve doğru bilgiler göndermeye başlar. Soğuk bir motor çalıştırıldıktan sonra egzoz borularının bu sıcaklığa ulaşması yaklaşık 15 dakika sürer. Ancak, motorun kapalı döngüye daha çabuk girebilmesi için, oksijen sensörlerinin daha çabuk ısıtılması gerekir. Bu nedenle oksijen sensörlerine ısıtıcı bir bileşen eklenmiştir. Günümüzde kullanılan modern araçların çoğu, ısıtıcı oksijen sensörü (HO2S) ile donatılmıştır.
Oksijen sensörleri tarafından gelen veriler, yakıt dağıtımını ve ateşleme zamanlamasını hesaplamak için PCM tarafından kullanılır. Sensörün dört kablosu bulunur. Kablolardan ikisi PCM'ye toptaklama devresi ve 0,5 voltluk bir referans voltaj sinyali sağlar. Diğer ikisi ise ısıtıcı bileşen için aküden gelen topraklama ve besleme kablosudur. Akü voltajı, bazen bir röle ve/veya sigortalar yardımıyla PCM üzerinden yönlendirilir. Soğuk çalıştırma koşullarında kontak anahtarı açıldığında devreye elektrik verilir. PCM, motor normal çalışma sıcaklığına ulaştığında oksijen sensörü ısıtıcı devresinin elektriğini kesecek şekilde programlanmıştır. PCM, sensör kontrol devresinde önceden tanımlanmış parametrelerin dışında bir elektrik direnci tespit ederse P0061 arıza kodu ayarlanır.
P0061 arıza koduna yatkın araçlar arasında Volkswagen, Chevrolet, Ford, Renault, Hyundai, Volvo, GMC, Mazda, Pontiac ve Isuzu'nun çeşitli modelleri bulunur.
P0061 Arıza Kodunun Sebepleri Nelerdir?
P0061 arıza kodunun ayarlanmasının bazı nedenleri aşağıda listelenmiştir:
- - Arızalı oksijen sensörü (Sıra 2 Sensör 3)
- - PCM ve oksijen sensörü ısıtıcı devresi ile ilgili kısa devre sorunları
- - Kablo demetinde veya konnektörlerde hasar
- - O2 sensörü ısıtıcı elemanın sigortasının atması
- - Aşınmış ısıtıcı elemanı
- - Arızalı motor kontrol rölesi
P0061 Arıza Kodu Belirtileri Nelerdir?
P0061 arıza koduna sahip bir aracınız varsa, aşağıdaki belirtileri fark edebilirsiniz:
- - Motor arıza ışığının yanması
- - Düşük motor performansı
- - Hızlanma esnasında motorun tökezlemesi ve tereddüt etmesi
- - Motorun stop etmesi
- - Artan yakıt tüketimi
- - Zengin çalışma koşulları nedeniyle egzozdan siyah duman çıkması
- - Fakir çalışma koşulları nedeniyle motorun zor çalışması
- - Bujilerde aşırı karbon birikimi
- - Diğer ilgili arıza kodlarının ayarlanması
P0061 Arıza Kodu Nasıl Düzeltilir?
P0061 arıza kodu ciddi olarak ele alınmalıdır. Çünkü bu kod, O2 sensörü ısıtıcısının çalışmadığı anlamına gelir ve bazı motor performans sorunlarına yol açabilir.
P0061 arıza kodunu çözebilecek onarımlardan bazıları şunlardır:
- - Oksijen sensörünün test edilmesi ve arızalı ise değiştirilmesi (Sıra 2 Sensör 3)
- - PCM'den O2 sensörüne giden kabloların, açık veya kısa devrelerin onarımı
- - Sensörün ve sensör konnektörünün temizlenmesi
- - Sensörün sigortası atmış ise değiştirilmesi (varsa)
- - Rölenin kontrol edilmesi ve değiştirilmesi (varsa)
- - Çok düşük olasılık PCM'nin değiştirilmesi
