Yağ Basıncı Neden Düşer? Düşük Yağ Basıncı Belirtileri ve Nedenleri

Yağ basıncı neden düşer? Düşük yağ basıncı nedir? Düşük yağ basıncına neden olan sorunlar nelerdir? Düşük yağ basıncı belirtileri nelerdir?

Düşük yağ basıncı, asla göz ardı edilmemesi gereken ciddi bir sorundur. Sorun, sizi yarı yolda bırakabilecek ve ağır bir onarım faturası oluşturabilecek dahili motor arızalarına neden olabilir. Düşük yağ basıncının belirtilerini ve nedenlerini öğrenmeniz iyi bir fikirdir, böylece bir sorun ortaya çıkarsa hazırlıklı olursunuz.

 

Düşük Yağ Basıncı Nedir?

Motorun düzgün çalışması için motor yağı gereklidir. Motor yağı, dahili motor bileşenlerini yağlar ve aralarında kaygan bir bariyer oluşturarak sürtünmeyi azaltır. Aynı zamanda motorun soğutulmasına yardımcı olur. Yağın motor içinde dolaşabilmesi ve gerekli dahili bileşenlere ulaşabilmesi için yeterli yağ basıncı olmalıdır.

Gücünü eksantrik milinden veya krank milinden alan yağ pompası, motor çalıştığında yağ karterinden yağı çeker. Ardından, yağı motorun yağlama sistemine zorlar. Yağ basıncı, yağın motorda dolaşırken karşılaştığı direnç tarafından oluşturulur. Motorun içinde yeterli yağ basıncı yoksa düşük yağ basıncı durumu oluşur.

 

Düşük Yağ Basıncının Sebepleri Nelerdir?

Bir motorun düşük yağ basıncından muzdarip olmasının birkaç nedeni vardır. En yaygın nedenlerden bazıları şunlardır:

Düşük Yağ Seviyesi

Çok düşük bir yağ seviyesi, yağ basıncı kaybına neden olur. Seviyenin yeterli olduğundan emin olmak için yağınızı haftada bir (sızıntı varsa daha sık) kontrol etmek iyi bir fikirdir.

Yanlış Veya Kalitesiz Yağ Kullanılması

Seyreltilmiş, havalandırılmış veya yanlış viskoziteye sahip motor yağı, düşük yağ basıncına neden olabilir.

Yağ Pompası Sorunları

Yağ pompası düzgün çalışmazsa, motor düşük yağ basıncından zarar görür. Düşük yağ basıncı, tıkalı bir yağ toplama süzgecinden de kaynaklanabilir.

Açık Konumda Takılı Kalmış Yağ Tahliye Vanası

Tipik olarak yağ pompasının çıkışında bulunan bir basınç tahliye valfi vardır. Valf açık konumda takılı kalırsa, motor düşük yağ basıncına maruz kalır.

Aşırı Yatak Boşluğu

Zamanla, krank mili ve eksantrik mili yatakları aşınmaya başlayabilir ve bu da yataklar ile ilgili milleri arasında aşırı boşluk oluşmasına neden olur. Yağ basıncı, yağın motor içinde dolaşırken karşılaştığı direnç tarafından oluşturulduğundan, aşırı yatak boşluğu yağ basıncı kaybına neden olabilir. Yataklardaki boşluklar yalnızca yağ basıncı kaybına neden olmakla kalmaz, aynı zamanda eksantrik mili loblarına ve krank mili muylularına da zarar verir.

Yağ Dolaşım Sorunları

Sızdıran bir yağ hattı, çatlak bir karter veya sızdıran bir yağ tapası gibi sorunlar düşük yağ basıncına neden olur. Ayrıca, seyrek yağ değişimleri yağın özelliğini yitirmesine ve tortulaşmasına neden olarak geçiş yollarını tıkayabilir. Yağ akışı kısıtlanacağı için, bu durumda düşük yağ basıncına neden olabilir.

Kirli veya Tıkalı Yağ Filtresi

Yağı filtresi içinde filtre tıkandığında açılan bir baypas valfi bulunur. Valfin açılması yağın motora akmasına izin verir ancak yine yağ basıncı düşer.

 

Düşük Yağ Basıncı Belirtileri

Düşük yağ basıncı sorunu birçok nedenden kaynaklanabilir. Bazı durumlarda, arızalı bir yağ basınç sensörü gibi diğer sorunlar, düşük yağ basıncı ile aynı belirtilerden bazılarını gösterebilir. Bu nedenle, herhangi bir parça değişimi yapmadan önce aracın detaylı kontrol edilmesi gerekir. Bunu akılda tutarak, düşük yağ basıncıyla ilişkili en yaygın belirtiler şunlardır:

Gösterge Panelinde Yanan Uyarı Işıkları

Aracın tasarımına bağlı olarak, motor yağ basıncını izlemek için bir yağ basınç sensörü veya yağ basınç anahtarı (veya her ikisi) kullanılır. Yağ basınç anahtarı kullanılıyorsa, düşük yağ basıncına tepki olarak anahtar kapanacak ve gösterge panelinde yağ basıncı uyarı ışığının yanmasına neden olacaktır.

Yağ basınç sensörü kullanılıyorsa, yağ basıncı düşük olduğunda gösterge panelindeki yağ basınç göstergesi düşük olacaktır. Aynı zamanda bir yağ basıncı uyarı ışığı da yanabilir. Bazı durumlarda, düşük yağ basıncına tepki olarak motor arıza lambası da yanar.

Dahili Motor Gürültüsü

Düşük yağ basıncı, motordan anormal seslerin gelmesine neden olur. İlk başta, zamanlama bileşenlerinden (motorda bir zamanlama zinciri varsa) veya valf sisteminden tıkırtı, şıkırtı veya vuruntu sesleri duyabilirsiniz. Sorunu görmezden gelmeye devam ederseniz, sesin şiddeti artacak ve krank mili yataklarından gelen vuruntu sesine dönüşecektir. Bu yataklar bir kez ses çıkarmaya başladığında, motorun tutukluk yapması uzun sürmez.

Motor Performans Sorunları

Yeni üretilen çoğu araç, değişken supap zamanlaması (VVT) teknolojisi ile donatılmıştır. Bu teknoloji, supap zamanlamasını değiştirmek için yağ basıncını kullanır. Eksantrik miline monte edilmiş bir aktüatör (ayar elemanı), yağ basıncı ile eksantrik milinin açısını değiştirir. Düşük yağ basıncı, VVT sisteminin düzgün çalışmasını engeller, bu da motorun zor çalışmasına, hızlanma esnasında güç eksikliğine ve çeşitli motor sorunlara neden olur.

Yanık Yağ Kokusu

Yanık yağ kokusu, aracınızın yağ sızdırdığı anlamına gelir. Motordan sızan yağ, sıcak motor yüzeyine temas ederek yanar, bu da yağ basıncının düşmesine neden olabilecek bir sızıntıyı gösterir. Kaputu açtığınızda koku daha net hissedilir. Sürüş sırasında yanık yağ kokusu alıyorsanız, yağ seviyesini kontrol etmek için aracınızı güvenli bir yerde durdurun.

Motorun Aşırı Isınması

Motorun hareketli parçalar yeteri kadar yağlanmazsa, birbirlerine sürtünür ve daha fazla ısıya neden olur. Motorun aşırı ısınması düşük yağ basıncının bir göstergesi olabilir. Aşırı ısınan bir motor, motor bileşenlerini aşırı strese maruza bırakarak aşınmalarına neden olur.

Düşük yağ basıncı, hemen ele alınması gereken çok ciddi bir sorundur. Çok hızlı bir şekilde motorun arızalanmasına ve tamamen dağılmasına neden olabilir. Düşük yağ basıncı ile ilgili belirtilerden herhangi birini fark ederseniz, aracı kenara çekip motoru hemen kapatmalısınız. Ardından, teşhis ve onarım için aracı istediğiniz yere çektirin.