P0410 Arıza Kodu - İkincil Hava Enjeksiyon Sistemi Arızası
P0410 arıza kodu nedir? İkincil Hava Enjeksiyon Sistemi Arızası açıklaması nedir? P0410 arıza kodu nasıl düzeltilir? P0410 arıza kodunun belirtileri ve sebepleri nelerdir?
P0410 Arıza Kodu Nedir? Ne Anlama Gelir?
P0410 arıza kodu, bazı araçlarda bulunan ikinci hava enjeksiyon sistemi ile ilgili bir sorun olduğunu gösterir. Bu sistemin görevi, soğuk motor çalıştırıldığında, egzoz sistemine hava enjekte etmek ve yanmamış gazların ve hirdokarbon moleküllerinin yanmasına yardımcı olmaktır.
İkincil hava enjeksiyon sistemi, genellikle türbin şeklinde yüksek kapasiteli bir hava pompasından, pompa motorunun açılıp kapatılmasını kontrol etmek için bir röleden, hava akışını kontrol etmek için bir solenoidden, çek valf(ler)in yanı sıra çeşitli boru ve tesisatlardan oluşur.
Egzoz sistemindeki emisyonları azaltmak için, hava pompası dış havayı alır ve tek yönlü çek valf aracılığıyla egzozun her bir sırasına gönderir. Bu kodun ayarlanmasına %90 oranında aşınmış veya arızalı çek valfler neden olur. Arızalı bir çek valf, egzozda doğal olarak oluşan suyun pompaya geri dönmesine izin verir. Soğuk ve nemin yoğun olduğu iklimlerde bu su aşırı olabilir ve hava pompasını kısmen doldurabilir ve orada donabilir. Güç aktarma sistemi kontrol modülü (PCM), pompayı aktifleştirmek istediğinde, donan pompa çalışamaz ve dolayısıyla devre aşırı yüklenerek sigortanın atmasına sebep olabilir.
P0410 arıza koduna yatkın araçlar arasında Peugeot, Ford, Subaru, Mercedes, Citroen, Cadillac, Chrysler, Chevrolet, Smart ve Saturn'un çeşitli modelleri bulunur, ancak bunlarla sınırlı değildir.
P0410 Arıza Kodunun Sebepleri Nelerdir?
P0410 arıza kodunun ayarlanmasının bazı nedenleri aşağıda listelenmiştir:
- - Arızalı hava enjeksiyon pompası çek valf(ler)i
- - Arızalı hava enjeksiyon pompası
- - Arızalı vakum hatları veya hava kontrol solenoidi
- - Tıkalı hava enjeksiyon sistemi hava kanalları ve/veya katalizatör
- - Egzoz geri basıncının artması nedeniyle katalitik konvertörün kısmen tıkanması
- - Arızalı hava enjeksiyon sistemi rölesi veya atmış sigorta
- - Hava pompasında veya havalandırma solenoidinde su toplanması
- - Sızdıran sistem hortumları veya boruları
- - Egzoz bileşenlerindeki hasarlar (delikler)
- - Hatalı kablolar ve gevşek bağlantılar nedeniyle pompaya giden kablolarda açık veya kısa devreler
P0410 Arıza Kodu Belirtileri Nelerdir?
P0410 arıza koduna sahip bir aracınız varsa, aşağıdaki belirtileri fark edebilirsiniz:
- - Motor arıza ışığının yanması
- - Avrupa üretimi bazı araçlarda egzoz emisyon kontrol ışığı da yanabilir
- - Gürültülü çalışan hava enjeksiyon sistemi pompası
- - Egzoza aşırı oksijen pompalanırsa motor çok zengin çalışabilir
- - Düşük motor performans
- - Motorun zor çalışması veya hiç çalışmaması
- - Rölantide stop etme sorunları
- - Yakıt tüketiminin artması
- - Ani hızlanmalarda tereddüt ve egzozda geri tepme
P0410 Arıza Kodu Nasıl Düzeltilir?
P0410 arıza kodunu teşhis etmeden önce, O2 sensörü veya diğer motor arıza kodları varsa öncelikle bunlar düzeltilmelidir. Yalnızca hava pompasını değiştirmek, arızanın tekrar nüksetmesine neden olabilir. Pompa ile birlikte, hortumlar da temizlenmeli ve tek yönlü çek valf değiştirilmelidir.
P0410 arıza kodunu çözebilecek onarımlardan bazıları şunlardır:
- - Arızalı hava enjeksiyon pompasının değiştirilmesi
- - Tek yönlü çek valfin değiştirilmesi
- - Arızalı hava enjeksiyon pompası rölesinin veya sigortasının değiştirilmesi
- - Yavaş tepki veren O2 sensörlerinin değiştirilmesi
- - Tıkalı hava enjeksiyon pompası emiş filtresinin değiştirilmesi
- - Hava kontrol valfinin değiştirilmesi
- - Kablo demeti sorunlarının onarılması veya değiştirilmesi
- - Egzoz sistemindeki sızıntıların onarılması
P0410 Arıza Kodu Ne Kadar Ciddi?
Çoğu durumda sürücü, motor arıza ışığının yanması dışında hiçbir belirti farketmez. Bazı araçlarda hızlanma sırasında hafif bir motor sarsıntısı fark edilebilir. P0410, doğrudan emisyon kontrol sistemine bağlıdır. Bu kod, çözülene kadar aracın egzoz emisyon testi başarısız olacaktır.
