Katalitik Konvertör İkaz Işığı Neden Yanar?
Katalitik konvertör uyarı ışığı neden yanar? Katalitik konvertör arıza lambasının yanmasının sebepleri nelerdir?
Modern otomobillere yapılan en önemli eklemelerden biri katalitik konvertörlerdir. Bu bileşenler, özellikle trafiğin yoğun olduğu şehirlerde hava kalitesini önemli ölçüde iyileştirmektedir. Konvertörün içindeki elementler, kimyasal reaksiyonlar kullanarak egzozdan çıkan zararlı gazları ayrıştırır ve zararsız hale dönüştürür.
Katalitik konvertör, egzozdan çıkan dumanları izlemek ve aracın mümkün olduğunca verimli çalışmasına yardımcı olmak için egzoz sistemine yerleştirilmiş oksijen sensörleriyle birlikte çalışır. Sistem verimsiz çalıştığında veya bir arıza meydana geldiğinde, oksijen sensörleri oluşturdukları voltaj sinyalleri ile durumu araç bilgisayarına (ECU / PCM /ECM) bildirir.
Katalitik Konvertör Arıza Lambası Neden Yanar?
Bu ışık, sürücüyü katalitik konvertörün aşırı ısındığını veya verimli çalışmadığını bildirmek için tasarlanmıştır. Katalitik konvertörün içi, hava ile temasını artıran petek şeklinde tasarlanmıştır. Zamanla metal bozulur ve delikler tıkanarak kısıtlı hava akışına neden olur. Bu durum, aşırı ısınma sorunlarına yol açabilir. Oksijen sensörleri de arızalanarak, araç bilgisayarını yanlış yönlendirebilir.
Katalitik konvertör değiştirilmeden önce, her zaman oksijen sensörleri test edilmelidir. Yeni model otomobillerin çoğu, konvertör için ayrı bir uyarı ışığı kullanmaz. Bunun yerine, konvertörle ilgili herhangi bir sorunu motor arıza ışığını yakarak sürücüye bildirir. Bu ışıklardan biri yandığında, aracınız gaz tepkisinde azalma, güç eksikliği veya yokuş tırmanmada zorluk yaşayabilir. Bazı durumlarda hiçbir fark görmeyebilirsiniz. Araç bilgisayarı, arızanın nedenine bağlı olarak hafızasında bir kod saklayacaktır. Tamirciniz bir tarama aleti ile bu kodu okuyarak arızanın nedenini bulabilir.
