Emme Manifold Contası Nedir? Emme Manifoldu Contası Arızası ve Belirtileri

Emme manifold contası nedir? Emme manifold contası arızasının belirtileri nelerdir? Emme manifoldu contası ne zaman değiştirilir?

Emme Manifold Contası Nedir?

Motorda bulunan en önemli contalardan birisi de emme manifoldu contasıdır. Contalar, motor parçaları arasına yerleştirilen ve sızdırmazlığı sağlayan önemli motor bileşenleridir. Kağıttan, kauçuktan, metalden ve bazen üçünün kombinasyonundan üretilirler.

Emme manifoldu contası, emme manifoldu ile silindir kapağı arasındaki sızdırmazlığı sağlamaktan sorumludur. Hava kaçaklarının yanı sıra, bazı uygulamalarda motor soğutma sıvısını da sızdırmaz hale getirir. Conta arızalanırsa, motorun aşırı ısınmasına ve bazı sürüş sorunlarına neden olur. Hasarlı bir conta, sürücüyü uyaracak bazı semptomlar ile kendini belli eder.

Emme Manifold Contası Arızasının Belirtileri Nelerdir?

Sızdıran bir emme manifoldu contası, birçok motor sorununa neden olabilir. Çoğu sürücü, bu sorunlar ortaya çıkana kadar, motorda bir emme manifoldu contası olduğunu aklına getirmez ve gerekli kontrolleri yaptırmaz. Contanın değiştirilmesi genellikle zorlu bir süreçtir ve herhangi bir ek hasar çıkarmamak için iyi eğitimli ustalar tarafından değiştirilmelidir.

Arızalı bir emme manifoldu contası, sürücüyü önceden uyaran bazı semptomlar üretir. En yaygın arıza belirtileri şunlardır:

• - Motorun aşırı ısınması
• - Emme manifoldundan soğutma sıvısının sızması
• - Tekleme ve stop etme sorunları
• - Yakıt tüketiminin artması
• - Rölantide motor devri dalgalanmaları
• - Hızlanma esnasında güç eksikliği
• - Motor arıza ışığının yanması
• - Motor yağına soğutma sıvısının karışması
• - Egzozdan aşırı beyaz duman çıkması

Motor Performans Sorunları

Hasarlı emme manifoldu contalarıyla ilgili en yaygın belirtilerden biri motor performansının düşmesidir. Zamanla aşınan ve yıpranan contalar, görevini yapamaz ve sızdırmazlığı sağlayamaz. Emme manifoldu contası, motor vakumundan ve dolayısıyla basıncından sorumlu olduğu için, ciddi motor sorunlarına yol açabilir. Vakum kaçakları nedeniyle motorun hava-yakıt oranı bozulabilir ve tekleme, güç ve hızlanmada azalma, stop etme, yakıt tüketiminde artış gibi semptomlar ortaya çıkabilir. Araç bilgisayarı, tekleme ile ilgili arıza kodlarını hafızasında saklayabilir.

Daha ciddi bir sorun, soğutma sıvısı ile motor yağının birbirine karışmasıdır. Bu, birçok bileşende aşırı aşınmaya ve pahalı hasarlara neden olabilir.

Soğutma Sıvısı Sızıntıları

Arızalı emme manifoldu contasının bir başka belirtisi de soğutma sıvısı sızıntılarıdır. Bazı emme manifoldu contaları ayrıca motor soğutma sıvısını da sızdırmaz hale getirir ve conta aşınırsa soğutma sıvısı sızıntısına neden olabilir. Motorunuzdan buhar ile birlikte antifiriz kokusu gelebilir ya da aracın altında sıvı birikintileri görülebilir. Sıvı kaçaklarının göz ardı edilmesi motora ciddi hasar verebilir. Bu nedenle arızanın mümkün olan en kısa zamanda ele alınması gerekir.

Motorun Aşırı Isınması

Hasarlı contanın neden olduğu bir başka sorun ise motorun aşırı ısınmasıdır. Sızıntılardan dolayı soğutma sıvısı seviyesi çok düşerse motor aşırı ısınmaya başlar. Görünür bir sıvı sızıntısı olmadan da motorun aşırı ısınmasına neden olacak bazı durumlar vardır. Sıvı sızıntısı dışarı değil emme manifoldunun içine olabilir. Sonuç olarak motor aşırı ısınır. Kötü bir emme manifoldu contası nedeniyle ciddi motor hasarı olasılığını önlemek için herhangi bir soğutma sıvısı sızıntısı mümkün olan en kısa sürede ele alınmalıdır.

Egzozdan Aşırı Beyaz Duman Çıkması

Motorun içini açmadığınız sürece, içeride neler olduğunu tam olarak göremezsiniz. Ancak, bazı semptomlar bu konuda size bir fikir verebilir. En kolay yol, aracı çalıştırdıktan sonra egzoza bakmaktır. Egzozdan aşırı beyaz duman çıkıyorsa, bunun nedeni motorun yanma odasına giren soğutma sıvısıdır. Soğutma sıvısının yanma odasına girmesinin tek yolu, sızdıran bir kapak contası veya emme manifoldu contasıdır. Soğutma sıvısını kontrol ettiğinizde eksik olduğunu fark ederseniz, büyük ihtimalle bir yerlerde kaçak var demektir.

Aşırı soğuk havalarda, motor ısınıncaya kadar egzozdan bir süre beyaz duman gelmesinin normal bir durum olduğunu unutmayın!

Motor Yağına Su Karışması

Sızdıran bir emme manifoldu contasının en yaygın belirtilerinden birisi de, motor yağına su karışmasıdır. Ne yazık ki, bu aynı zamanda en ciddi sorunlardan biridir. Sadece soğutma sıvısının özelliği kaybolmaz, aynı zamanda yağın yağlama özelliği de kaybolur. Bu iki sorun bir araya geldiğinde, motor bileşenlerinde ciddi hasar oluşur ve kapsamlı bir onarım gerekir. Motor yağının köpürdüğünü, beyazımsı bir renge dönüştüğünü fark ederseniz aracınızı hemen bir tamirhaneye götürün.

Emme Manifold Contası Ne Zaman Değiştirilir?

Emme manifoldu motorun üst kısmına monte edilmiştir ve yanma işlemi sırasında motordaki havayı silindirlere yönlendirmekten sorumludur. Emme manifoldu contası, manifoldun sızdırmazlığını sağlamak ve oradan geçen soğutma sıvısının sızmasını önlemek için kullanılır. Motor çalıştırıldığında, manifold contasının düzgün bir şekilde yalıtılması gerekir.