P0741 Tork Konvertörü Kavrama Solenoidi Performans / Sıkışmış Arızası Nedir?
P0741 arıza kodu nedir? P0741 arıza kodunun sebepleri nelerdir? P0741 arıza kodu nasıl düzeltilir? Tork Konvertörü Kavrama Solenoidi Performans / Sıkışmış Arızası nedir ve ne anlama gelir?
P0741 Arıza Kodu Nedir? Ne Anlama Gelir?
P0741, çeşitli marka ve model araçlarda görülen genel bir OBD-II kodudur. Bu özel kod, otomatik şanzıman sistemindeki tork konvertörü kavramasını veya solenoidini (TCC) kapsar. Kodun anlamını basitçe anlatmak gerekirse, Motor Kontrol Modülü (ECU), tork konvertörü kavramasının çalışması ile ilgili bir sorun algıladığında tetiklenir.
Bu arızayı daha iyi anlayabilmeniz için tork konvertörünün ne olduğunu bilmeniz gerekir. Tork konvertörü ile ilgili daha fazla bilgiye buradan ulaşabilirsiniz.
Güç Aktarma Organı Kontrol Modülü (PCM / ECM / ECU), tork konvertörünün dönüş hızı ile şanzıman giriş mili arasında dakikada 200 devirden (RPM) daha fazla bir durum fark ettiğinde P0741 arıza kodunu ayarlar. Tork konvertörü kilitleme sistemi devreye girdiğinde, tork konvertörünün ve şanzıman milinin dönüş hızı eşit olmalıdır. Eğer eşit değilse, gerekli 1:1 orana ulaşılmamıştır. PCM, tork konvertörü kavrama devresinde bir sorun olduğunu göstermek amacıyla motor arıza ışığını yakacak ve P0741 arıza kodunu oluşturacaktır.
Diğer İlgili Arıza Kodları:
P0740: Tork Konvertörü Kavrama (TCC) Devresi Arızası
P0742: Tork Konvertörü Kavrama Devresi Takılı
P0743: Tork Konvertörü Kavrama Solenoid Devresi Elektriksel
P0744: Tork Konvertörü Kavrama Devre Aralıkları
P2769: Tork Konvertörü Kavrama Devresi Düşük
P2770: Tork Konvertörü Kavrama Devresi Yüksek
P0741 Arıza Kodunun Sebepleri Nelerdir?
- - Arızalı kavrama (TCC)
- - Arızalı tork konvertörü kilitleme solenoidi
- - Arızalı tork konvertörü
- - TCC solenoidinde dahili kısa devre
- - TCC solenoidine giden kablolarda hasar
- - Arızalı valf gövdesi
- - Arızalı Şanzıman Kontrol Modülü (TCM)
- - Arızalı Motor Soğutma Suyu Sıcaklığı (ECT) sensörü
- - Şanzımandaki kablo demetinin hasar görmesi
- - Kirli veya düşük seviyede şanzıman yağı
P0741 Arıza Kodunun Belirtileri Nelerdir?
- - Motor arıza ışığı yanar
- - Yakıt tüketiminde artış
- - Şanzımanın aşırı ısınması
- - Motorda tekleme benzeri durumlar
- - Yüksek hızlarda vites değiştirememe
- - Yüksek hızlarda stop etme
- - Artan motor devri
- - Belirli hızlarda araç boyunca hissedilen titreme
- - Yanıp sönen aşırı hız ışığı
- - Nadiren de olsa bazen hiçbir semptom görülmeyebilir
P0741 Arıza Kodu Nasıl Düzeltilir?
Aracınızın tork konvertör kavrama sistemini teşhis etmek ve test etmek için gelişmiş araçlar gerekir. Öncelikle PCM'de saklanan tüm kodlar not edilmeli, ardından silinerek P0741 kodunun geri dönüp dönmeyeceğini görmek için test sürüşü yapılmalıdır. Kod geri dönüyorsa:
- - Şanzımanın kablo demeti hasarlı ve/veya gevşek bağlantılar için kontrol edilmelidir.
- - Şanzımanla ilgili sigortalar veya röleler kontrol edilmelidir.
- - Şanzıman, kavrama ve TCC solenoid kablo demeti kısa devreye karşı kontrol edilmelidir.
- - Kısa devre varsa kablolar onarılmalı veya solenoid değiştirilmelidir.
P0741 arıza kodunu teşhis etmek zordur. Tüm şanzıman kablolarını, şanzıman kontrol modülünü (TCM) ve TCC solenoidlerini kontrol etmeniz önemlidir. En sık yapılan hata, bunları kontrol etmeden tork konvertörünü değiştirmektir.
Hangi Onarımlar Düzeltir?
- - Tork konvertörü kilitleme solenoidinin değiştirilmesi
- - TCC solenoidinin değiştirilmesi
- - TCC solenoidine giden hasarlı kabloların onarılması
- - Valf gövdesinin değiştirilmesi
- - TCM'nin değiştirilmesi
- - Şanzıman kablo demetindeki hasarlı kabloların onarılması
- - Tork konvertörünün değiştirilmesi
- - ECT sensörünün değiştirilmesi
- - Bazı durumlarda, şanzımanın kendisinin değiştirilmesi
P0741 Arıza Kodu Ne Kadar Önemli?
P0741 arıza kodu, şanzımanın düzgün çalışmasını engeller. Bu durumda araç kullanmak, diğer şanzıman parçalarına zarar verebilir. Bu nedenle, P0741 arıza kodu ciddi kabul edilir ve mümkün olan en kısa sürede tamir ettirilmelidir.
Yaşar
31-07-2023 | İstanbul2007 Ford Focus F074107e8 tork konvektör sıkışmış hatası alıyorum araç hiç bir viteste hareket etmiyor
Cemil Koya
19-09-2022 | İstanbulAçıklayıcı bilgi için teşekkürler...
Ahmet Erbaş
13-09-2022 | Ankara2005 Subaru Forester turbosuz aracımda yanan motor arıza lambası sebebiyle tork konvektör tamirini yaptırdım,100 km sonra tekrar arıza lambası yandı. Solenoid değişti şuan yine motor arıza lambası yanıyor. Aracın gidişinde ve çekiminde bana göre sıkıntı yok ama rampa kalkışlarında geri kaçırdığı gibi holt tuşunda kalkışında zorlanma hissi veriyor.