• 28-06-2021
  • 6 dak
  • 43748
  • 4

P0302 Silindir #2 Tekleme Arızası Nedir? Nasıl Düzeltilir?

P0302 arıza kodu nedir? Silindir #2 Tekleme arızasının açıklaması nedir? P0302 arıza kodu nasıl düzeltilir? P0302 arıza kodunun belirtileri ve sebepleri nelerdir?

P0302 Arıza Kodu Nedir?

P0302 arıza kodu, araç bilgisayarı (PCM / ECM / ECU) 2 numaralı silindirde birden fazla kez tekleme algıladığında tetiklenir. Arızayı arayacağınız silindir, motorun ateşleme sıralamasındaki ikinci silindir değil, motorun silindir dizilişindeki “2” numaralı silindirdir. Örneğin, bir Ford V8'de, silindirler yolcu tarafında 1'den 4'e ve sürücü tarafında 5'ten 8'e kadar numaralandırılmıştır. Chevy veya Dodge V8'de, silindirler sürücü tarafında 1-3-5-7 ve yolcu tarafında 2-4-6-8 olarak numaralandırılmıştır. Dört silindirli sıralı motorlar, motorun triger kayışı ucundan başlayarak 1-2-3-4 şeklinde numaralandırılmıştır.

Silindir Numaraları

"Tekleme", silindirlerden birindeki, hava-yakıt karışımının yanlış ateşlenmesinden kaynaklanır. Hava-yakıt karışımının düzgün yanması krank miline ve dolayısıyla motora güç sağlar. Bir veya daha fazla silindirde meydana gelen tekleme, hatalı ateşleme sistemi, yakıt sistemi veya dahili motor arızası gibi birçok nedenden kaynaklanabilir.

Çoğu araçta 4 veya 6 silindir bulunur. Her silindirin üstünde hava/yakıt karışımını elektrik kıvılcımı ile ateşleyen bir buji vardır. Hava-yakıt karışımı ateşlendiğinde yanma odasında küçük patlamalar meydana gelir. Bu patlamalar, optimum güç ve verimlilik için çok hassas bir şekilde zamanlanır ve açığa çıkan enerji krank miline güç sağlar. Silindirler, krank milinin dönüşünü düzenlemek için senkronize çalışır. Bu süreç, aracın sorunsuz çalışmasını sağlayan şeydir.

Silindirlerden birinde tekleme meydana gelirse, krank milinin dakikadaki devir sayısı artabilir veya azalabilir. Bu artış veya azalma oranı %2'den fazla olursa, araç bilgisayarı bir arıza kodu oluşturacaktır.

Dakikadaki krank mili devir sayısı oranı %2 ile %10 arasında artmış veya azalmışsa motor arıza ışığı yanacaktır. Eğer bu oran %10'un üzerine çıkarsa motor arıza ışığı yanıp sönecektir. Bu da demek oluyor ki, yanıp sönen bir motor arıza ışığı daha ciddi bir tekleme sorununu gösterir. P0302 arıza kodu, 2. silindirde hatalı ateşleme (ya da hiç ateşleme yok) olduğunun göstergesidir.

P0301 ile P0312 arıza kodlarının hepsi tekleme sorunun göstergesidir. Arıza kodunun son iki hanesi hangi silindirde tekleme olduğunu gösterir. Örneğin, P0301 birinci silindir, P0311 onbirinci silindir (12 silindirli bir motor için) gibi...

P0302 Arıza Kodunun Belirtileri Nelerdir?

P0302'in çeşitli semptomları vardır. Bazı durumlarda, sürücü yalnızca Motor Kontrol Işığını fark edebilir ve başka hiçbir belirti görmeyebilir. Diğer durumlarda, motor düzensiz çalışabilir, çalıştırması zorlaşabilir, tekleme yapabilir, stop edebilir ve hafif gaz kaçakları yaşanabilir.

  • Sürekli yanan veya yanıp sönen motor arıza lambası
  • Motorun zor çalışması veya hiç çalışmaması
  • Aracın hızlanma sırasında sarsılması ve tereddüt etmesi
  • Rölanti dalgalanmaları
  • Tekleme ve stop etme
  • Artan yakıt tüketimi
  • Motorun güç kaybetmesi
  • Egzozdan yakıt kokusu gelmesi

P0302 Arıza Kodunun Sebepleri Nelerdir?

Bu arızanın nedeni, çeşitli faktörlerden kaynaklanabilir. Örneğin, nispeten onarımı daha kolay olan, arızalı bir buji veya buji kablolarından kaynaklanabilir. Ya da onarım maliyeti daha yüksek ve zor olan arızalı bir katalitik konvertör veya arızalı araç bilgisayarı nedeniyle oluşabilir.

  • Arızalı 2. silindir bujisi
  • 2. silindirde sıkıştırma eksikliği
  • Arızalı buji kabloları
  • Arızalı ateşleme bobini veya fişi
  • Arızalı distribütör kapağı (bazı araçlar)
  • Arızalı tevzi makarası (bazı araçlar)
  • Hasarlı yakıt enjektör kabloları
  • Arızalı yakıt enjektörü
  • Tıkalı EGR valfi
  • Hatalı ateşleme zamanlaması
  • Vakum kaçakları
  • Düşük yakıt seviyesi ve basıncı
  • Sızdıran silindir contası
  • Arızalı oksijen sensörü
  • Arızalı eksantrik mili sensörü
  • Arızalı krank mili sensörü
  • Arızalı kütle akış (MAF) sensörü
  • Arızalı gaz kelebeği konum sensörü
  • Arızalı katalitik konvertör
  • Arızalı PCM / ECM / ECU
  • Motor mekanik sorunları (örneğin; sızdıran bir valf, aşınmış piston segmanı, hasarlı piston, aşınmış eksantrik mili memesi, hasarlı lifter, hasarlı silindir kafası contası gibi..)

P0302 Arıza Kodu Nasıl Düzeltilir?

Hangi silindirde sorun yaşadığınızı öğrenmek için arıza kodunu okumalı ve onarım adımlarını bu doğrultuda atmanız gerekir. Kod ile birlikte hiçbir arıza belirtisi yoksa, kod sıfırlanmalı ve geri gelip gelmediği kontrol edilmelidir.

Arıza kodu ile birlikte motorda tereddüt veya tekleme yaşıyorsanız, sorun büyük olasılıkla bujiler veya kablolarla ilgilidir. Bu nedenle, sorunlu silindire giden konektörlerin ve kabloların sağlam ve iyi durumda olduğunu kontrol edin. Ancak, aracın yaşına bağlı olarak ve rutin bakımın bir parçası olarak ateşleme bileşenlerinin değiştirilmesi faydalı olabilir. Kablolama ve bujiler iyi durumda görünüyorsa, ateşleme bobinlerinde herhangi bir aşınma belirtisi olup olmadığını kontrol edin. Bir ateşleme bobininden şüpheleniyorsanız, bobinlerin yerini değiştirin ve teklemenin düzelip düzelmediğini kontrol edin. Tekleme diğer silindire bulaşmışsa, arıza ateşleme bobininden kaynaklanıyor demektir. Ayrıca katalitik konvertör bozulmuş olabilir. Egzozun çürük yumurta gibi kokması durumun böyle olduğunun açık bir göstergesidir. Son olarak, sorun hatalı yakıt enjektörlerinden kaynaklanıyor olabilir.

  • Tüm bujilerin değiştirilmesi
  • Buji kablolarının, distribütör kapağının ve tevzi makarasının değiştirilmesi
  • Arızalı ateşleme bobininin değiştirilmesi
  • Giriş hava kaçaklarının onarılması
  • Sızdıran kapak contalarının onarılması veya değiştirilmesi
  • Arızalı yakıt enjektörlerinin değiştirilmesi
  • Yakıt ile ilgili sorunların giderilmesi
  • Arızalıysa eksantrik mili sensörünün değiştirilmesi
  • Arızalıysa krank mili sensörünün değiştirilmesi
  • Arızalıysa kütle hava akış sensörünün değiştirilmesi
  • Arızalıysa oksijen sensörünün değiştirilmesi
  • Arızalıysa gaz kelebeği konum sensörünün değiştirilmesi
  • Arızalıysa katalitik konvertörün değiştirilmesi
  • Mekanik motor sorunlarının giderilmesi

P0302 Arıza Kodu Ne Kadar Önemli?

P0302 motor kodu ciddi sürülebilirlik sorunlarına neden olabilir, bu nedenle altta yatan sorunu (veya sorunları) hemen çözmeniz gerekir. Bu kodun bazı belirtileri aracın çalışmasını tehlikeli hale getirir. Araç aniden durabilir veya stop edebilir. Onarımı ertelemek ve aracı bu şekilde kullanmaya devam etmek motor bileşenlerine ciddi hasarlar verebilir. Bu nedenden dolayı en kısa zamanda onarılması gerekir.

4 Yorum

Avatar
Hakan Bey
24-06-2024 | Eskişehir

Fiat linea 1.4 benzinli araç p300 p302 arıza veriyor. Ateşleme bobini, buji, buji kablosu, map sensörü, krank sensörü değiştirdik yine düzelmedi.

Avatar
Hasan Şahin
12-09-2023 | İzmir

Silindir 2 yanma hatası görüldü. Buji değişti düzelmedi , bobin değişecek. Hata verdiği zaman neredeyse gaz almıyor, sonra hata kayboluyor düzeliyor. Sizde düzeldi mi?

Avatar
Hakan
09-05-2023 | Kayseri

Ustam selamlar 2006 Megan 2 var bende dizel usta ekrana gelen enjeksiyon arızasını yapamadı ustalar. O kadar parça değiştirdik ama olmadı 2. enjektör arızası veriyor enjektorleri değiştirdik yine 2. veriyor bana bir yorum atarsanız sevinirim şimdi beyinden diyorlar beyini değiştirmemiz lazım diyorlar ekrandan arızayı siliyoruz 2 gün birşey yok sonra tekrar başlıyor sizce neden olabilir?

Avatar
İlyas Erduran
09-11-2022 | Denizli

Slm iyi akşamlar ustam bende 2005 opel astra h 1.6 xep motor araç var benim araç arada 302 hata kodu veriyor her şey değişti buji bobin enjektörler oksijen sensörü ama hala arıza devam ediyor. Sorun şu ki her zaman yapmıyor arada bir tekliyor acaba sorun ne olabilir?

Yorum Yap

Üye olmadan yorum yapabilir, bu konu hakkındaki düşüncelerinizi bizlerle paylaşabilirsiniz.

Yazılan yorumlar hiçbir şekilde ototasarruf.com’un görüş ve düşüncelerini yansıtmamaktadır. Yorumlar, yazan kişiyi bağlayıcı niteliktedir.