• 15-08-2021
  • 4 dak
  • 7834
  • 0

P0730 Arıza Kodu - Yanlış Vites / Dişli Oranı

P0730 arıza kodu nedir? Yanlış Vites / Dişli Oranı arızası açıklaması nedir? P0730 arıza kodu nasıl düzeltilir? P0730 arıza kodunun belirtileri ve sebepleri nelerdir?

P0730 Arıza Kodu Nedir? Ne Anlama Gelir?

Güç aktarma sistemi kontrol modülü (PCM / ECM) veya şanzıman kontrol modülü, şanzımanın performansıyla ilgili bir sorun tespit ettiğinde P0730 arıza kodu tetiklenir.

Otomatik vitesli araçlar, motor ve şanzıman arasında bulunan bir tork konvertörü ile donatılmıştır. Bu mekanizma motor torkunu çoğaltır ve bu torku şanzımana aktarır. Tork konvertörü ayrıca, özellikle araç vitesteyken (D konumunda) ve dururken aracın stop etmesini önleyen bir debriyaj görevi görür.

Aracın bilgisayarı veya güç aktarma sistemi kontrol modülü, planet dişli takımlarını kullanarak otomatik şanzımanı kontrol eder. PCM, vitesler arasında ne zaman yukarı veya aşağı vites değiştirileceğine karar vermek için araç hızı, motor devri ve gaz kelebeği konumu gibi bilgileri kullanır. PCM ayrıca şanzımanın ve bileşenlerinin düzgün çalıştığını doğrulamak için çeşitli sensörlerden gelen girdileri kullanır.

P0730 arıza kodu, otomatik şanzıman bir veya daha fazla vites aralığında bir sorunla karşılaşırsa ortaya çıkar, ancak bu belirli bir dişli oranı arızasını göstermez. Bu kod PCM'nin, RPM giriş hızı ile şanzıman çıkış hızı arasında daha büyük bir RPM farkı tespit ettiği anlamına gelir. Başka bir deyişle, bu kod genellikle şanzımanın kaydığını gösterir. Sürücü vites değiştirirken veya aynı viteste sabit hızlarda giderken bu durum meydana gelebilir.

P0730, Honda, Mercedes Benz, Dodge, Jeep ve Ford gibi markalarda yaygın bir sorundur.

P0730 kodu genellikle P0729, P0731, P0732, P0733, P0734, P0735 ve P0736 arıza kodlarıyla ilişkilendirilir.

P0730 Arıza Kodu - Yanlış Vites / Dişli Oranı

P0730 Arıza Kodunun Sebepleri Nelerdir?

  • - Şanzımanın içinde mekanik bir arıza
  • - Arızalı vites değiştirme solenoidleri
  • - Hidrolik geçişleri kısıtlayan kirli şanzıman yağı
  • - Düşük şanzıman yağı seviyesi
  • - Tıkalı sıvı filtresi veya aşınmış pompa
  • - Arızalı valf gövdesi
  • - Hasarlı kablolar ve gevşek bağlantılar gibi devre sorunları
  • - Arızalı şanzıman kontrol modülü
  • - Tork konvertörü kavraması ile ilgili bir sorun
  • - Güncellemeye ihtiyaç duyan yazılım gibi PCM veya TCM ile ilgili bir sorun
  • - Şanzıman performansı sorunlarına neden olan arızalı motor sensörleri (nadir)

 

P0730 Arıza Kodu Belirtileri Nelerdir?

  • - Motor arıza ışığının yanması
  • - Hatalı vites geçişleri veya vites geçişlerinde gecikme
  • - Artan yakıt tüketimi
  • - Aracın hareket etmemesi
  • - Tekleme ve stop etme sorunları (bazı durumlarda)

 

P0730 Arıza Kodu Nasıl Düzeltilir?

  • - Öncelikle şanzıman yağ seviyesi ve durumu kontrol edilmelidir. Şanzıman yağ seviyesi düşükse veya kirliyse, vites değiştirme sorunlarına neden olabilir. Şanzıman yağı düşük seviyede ise tamamlanmalı, eski veya kirli ise değiştirilmelidir.
  • - Sensörleri şanzıman kontrol modülüne bağlayan elektrik bağlantılarını ve kabloları inceleyin.
  • - Şanzıman kontrol modülünün içindeki ve çevresindeki aşınmış veya hasarlı kabloları onarın veya değiştirin.
  • - Üretici firmanın yönergelerine göre tork konvertörü durma hızı testi yapılmalıdır. Motor devri, şanzıman sensöründen alınan değerlerle eşleşmelidir. Motor durma hızı fabrika spesifikasyonlarında değilse, tork konvertörü ile ilgili bir sorun veya dahili bir şanzıman sorunu olabilir.
  • - Tork konvertörü kavraması, dişliler ve kayışlar genellikle yağ basıncı kullanılarak bir solenoid tarafından kontrol edilir. Solenoid ile ilgili bir elektrik sorunu varsa, o arızaya özel bir kod da görüntülenmelidir. Devam etmeden önce elektrik sorununu düzeltin.
  • - Şanzıman sıvısı ve kablo tesisatı iyi durumdaysa, şanzıman bileşenlerinde sorun olup olmadığı kontrol edilmeli ve onarılmalı veya gerekirse değiştirilmelidir.
  • - Vites değiştirme solenoidleri, pompa veya tork konvertörü ile ilgili sorunlar varsa, bu bileşenlerin uygun şekilde onarılması için şanzımanın sökülmesi gerekecektir.
  • - Gerekli onarımlar yapıldıktan sonra vites değiştirilmeli ve test edilmelidir. Herşeyin düzgün çalıştığı, P0730 kodunun geri dönüp dönmeyeceği kontrol edilmelidir.

 

P0730 Arıza Kodu Ne Kadar Ciddi?

P0730 kodunun ciddiyeti çoğunlukla uygulamaya bağlıdır. Bazı durumlarda şanzımanda hiçbir sorun yokken küçük bir sorun bu kodun tetiklenmesine neden olabilir. Daha büyük bir sorun nedeni ile P0730 tetiklenmişse, şanzımanın vites değiştirememesine neden olabilir. Böyle bir durumda başka kodların da eşlik etmesi olasıdır.

P0730 arıza kodu göründüğünde, kalifiye bir teknisyen tarafından onarılması en iyisidir. Çoğu zaman kod silindikten sonra sorun ortadan kalkar.

Yorum Yap

Üye olmadan yorum yapabilir, bu konu hakkındaki düşüncelerinizi bizlerle paylaşabilirsiniz.

Yazılan yorumlar hiçbir şekilde ototasarruf.com’un görüş ve düşüncelerini yansıtmamaktadır. Yorumlar, yazan kişiyi bağlayıcı niteliktedir.