Yakıt / Benzin Şamandırası Arıza Belirtileri ve Tespiti

Yakıt / Benzin şamandırası arıza belirtileri nelerdir? Yakıt göstergesi neden yanlış gösterir? Yakıt şamandırası nasıl çalışır? Arıza tespiti nasıl yapılır?

Yakıt Şamandırası Nedir? Nasıl Çalışır?

Yakıt göstergeniz hatalı çalışıyorsa veya dolu ya da boş konumda takılı kalmışsa yakıt deposu şamandırasını değiştirmeniz gerekebilir.

Yakıt şamandırası, birçok aracın yakıt deposunda bulunan bir bileşendir. Yaygın olarak benzin şamandırası veya depo şamandırası olarak da adlandırılır. Yakıt şamandırasının görevi, depodaki yakıt miktarını bir sinyal vasıtası ile gösterge paneline iletmek ve sürücüyü yakıt durumu hakkında bilgilendirmektir. Genellikle metal bir kol, şamandıra ve şamandıranın konumuna göre değişen bir dirençten oluşur.

Şamandıranın pozisyonu, tankın içindeki yakıtın yüzeyinde durmak üzere tasarlanmıştır. Yakıt seviyesi düştükçe kol aşağı doğru iner ve şamandıranın değişen konumu bir direnç tarafından ölçülür. Bu konum anlık olarak gösterge panelindeki yakıt göstergesine iletilir. Yakıt şamandırasında bir arıza meydana geldiğinde, yakıt göstergesi doğru çalışmaz ve yakıt biterek yolda kalma riski ile karşı karşıya kalabilirsiniz.

Araç üzerinde önemli rol oynayan yakıt şamandırası, sürekli kontrol edilen ve bakımı yapılan bir parça değildir. Genellikle yakıt pompasında bir sorun yaşandığında kontrol edilir. Yakıt şamandırası arızalandığında, sürücüyü uyaran bazı arıza belirtileri gösterir.

 

1. Yakıt Göstergesi Doğru Göstermiyor

Yakıt şamandırası problemlerinde ortaya çıkan ilk arıza belirtisi doğru çalışmayan bir yakıt göstergesidir. Arızalı bir şamandıra, yakıt göstergesinin aniden pozisyon değiştirmesine ve yanlış okumasına neden olur. Yarım depo benzini birkaç dakika içinde çeyrek depoya düşürebilir veya çeyrek depo yakıt gösterirken birkaç dakika sonra full konumuna geçebilir.

 

2. Depo Doluyken Yakıt Göstergesi Sürekli Boş Gösteriyor Veya Takılı Kalıyor

Yakıt şamandırasının arızalı olduğunun bir başka belirtisi, depo doluyken sürekli boş gösteren veya bir noktada takılı kalan yakıt göstergesidir. Şamandıra bir şekilde kırılır veya koldan ayrılırsa, yakıt göstergesinin sabit bir noktada takılı kalmasına sebep olur. Şamandıradan ayrılan metal kol, yakıtın içine düşecek ve yakıtın bitik olduğuna dair bir direnç yaratacaktır. Bazı durumlarda arızalı bir direnç, sinyal gönderemez ve aynı soruna yol açabilir. Aşınmış kablolar da voltaj sorunlarına neden olabilir.

 

3. Yakıt Göstergesi Sürekli Dolu Gösteriyor

Daha az yaygın olan bir başka şamandıra arıza belirtisi, yakıt göstergesinin depoyu sürekli dolu olarak göstermesidir. Şamandıra direnci arızalanırsa, gösterge paneline yanlış sinyal gönderir ve depodaki yakıtı sürekli dolu olarak gösterir. Bu durum, sürücü depodaki yakıt seviyesini anlık olarak bilemeyeceği için ciddi bir sorun yaşatır.

 

4. Yakıt Göstergesi Boş ve Dolu Arasında Dalgalanıyor

Boş ve dolu arasında dalgalanan yakıt göstergesi mekanik bir arızadan kaynaklanıyor olabilir. Yakıt şamandıra kolu bazı seviyelerde takılı kalıyor ve sıkışıyor olabilir. Şamandıra kolu normale döndüğünde gösterge panelinde dalgalanmalar meydana gelir.

Arızalı bir yakıt şamandırasının aracın çalışma fonksiyonlarına bir zararı yoktur. Ancak depodaki yakıt seviyesini bilmemek, yakıtın bitme riski ile karşı karşıya kalmanız demektir. Benzin istasyonuna yakıt almak için yürümek pek iyi bir seçenek olmasa gerek...

Ayrıca depodaki yakıtın bitmesi farklı sorunlara yol açabilir. Yakıt bittiğinde, depo içindeki yakıt pompası aşırı ısınır ve hasar görür. Bir aracın yakıtı sürekli biterse, yakıt pompasının arızalanmasına neden olur. Araç sürekli düşük yakıt seviyesi ile kullanılırsa, depotaki tortu ve pislikler yakıt pompasını, yakıt filtresini, yakıt hatlarını ve enjektörleri tıkayabilir. Tıkalı bir yakıt hattı motorun ömrünü azaltarak hem araç performans sorunlarına hem de ciddi masraflara yol açar.

Çoğu kullanıcı bu arızayı göz ardı etsede, depoyu her zaman tam olarak doldurmak ve yakıt seviyesinden haberdar olmak sürücünün menfaatinedir.

 

Yakıt Şamandırası Arıza Testi Nasıl Yapılır?

Yakıt şamandırası bazı araçlarda ayrı bir modül bazı araçlarda ise yakıt pompası ile entegre olarak çalışır. Yakıt pompası ile değiştirildiği taktirde maliyeti yüksek onarımlara neden olur. Bu nedenle yeni bir şamandıra almak istemeyebilir ve tamir yöntemine gidebilirsiniz.

Yaşadığınız arızanın gösterge panelinden mi yoksa şamandıradan mı kaynaklandığını test etmek için birkaç küçük uygulama yapmanız gerekir.

1- Arka koltuk sökülerek yakıt deposundaki şamandıra soketi sökülür.

2- Soket üzerinde dört adet pim bulunur. İnce olanlar gösterge panelinin, kalın olanlar şamandıranın kablolarıdır. Kalın olan iki şamandıra kablosu sökülüp birbirine temas ettirilir.

3- Kısa devre sonucunda gösterge panelinde yakıt full göstermelidir. Bu durumda arıza şamandıradan kaynaklanır. Eğer gösterge ibresi oynamıyorsa sorun yakıt göstergesinde veya kablo tesisatındadır.